Recientemente, los comentarios de Musk sobre el "pastel de pintura" han sido abofeteados nuevamente. Anteriormente, Musk había anunciado repetidamente: "Tesla está a sólo unos meses de lanzar el servicio de taxi sin conductor Robotaxi en California".Sin embargo, los registros del Departamento de Vehículos Motorizados de California muestran que Tesla no tomó ninguna medida sustancial en 2025.
Los datos muestran que las millas de prueba de conducción autónoma de la compañía en las carreteras de California en 2025 han sido cero por sexto año consecutivo.
Se entiende que en el sistema regulatorio de California, el registro del kilometraje de prueba es un requisito previo fundamental para que las empresas de conducción autónoma obtengan licencias de operación comercial.
Este sistema requiere que las empresas aprueben gradualmente una serie de licencias antes de que se les permita operar servicios de transporte autónomo en línea como Waymo.
Actualmente, Tesla sólo tiene un permiso de nivel de entrada del DMV, que requiere que un oficial de seguridad esté en el asiento del conductor durante las pruebas.
Un portavoz del DMV dijo que Tesla no ha solicitado ningún permiso adicional.
Según el nuevo proyecto de reglamento del DMV, antes de que las empresas soliciten un permiso de prueba sin un oficial de seguridad,Debe completar al menos 50,000 millas de pruebas de conducción autónoma en las vías públicas de California bajo la supervisión de un oficial de seguridad.
Sin embargo, Tesla no ha registrado ningún kilometraje ante los reguladores estatales desde 2019, y el kilometraje total desde 2016 fue de solo 562 millas.
En comparación, Waymo acumuló más de 13 millones de millas de prueba entre 2014 y 2023 y recibió siete aprobaciones regulatorias diferentes antes de que finalmente se le permitiera cobrar a los pasajeros.
