El regulador antimonopolio de Corea del Sur dijo el martes que había multado a Mercedes-Benz con 11.200 millones de wones (7,61 millones de dólares) por engañar a los consumidores sobre los proveedores de baterías utilizadas en algunos de sus vehículos eléctricos. La Comisión de Comercio Justo (FTC) de Corea del Sur señaló que la guía de ventas distribuida por Mercedes-Benz a los concesionarios implica que todos los modelos eléctricos EQE y EQS están equipados con celdas de batería producidas por CATL de China, el mayor fabricante de baterías del mundo.
Sin embargo, el comunicado de la FTC señaló que algunos modelos eléctricos de Mercedes-Benz en realidad utilizan celdas de batería suministradas por China Funeng Technology 688567.SS. Esta información se omitió deliberadamente de la guía de ventas interna y no se reveló a los distribuidores ni a los consumidores.
Según la agencia de seguimiento de la industria SNE Research, CATL representará el 39% del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos en 2025, mientras que Funeng Technology no se encuentra entre los diez principales proveedores de baterías del mundo.
Según las estadísticas de la FTC, entre junio de 2023 y agosto de 2024 se vendieron aproximadamente 3.000 vehículos equipados con baterías de Funeng Technology, con unas ventas totales de aproximadamente 281.000 millones de wones. El regulador dijo que la multa de 11.200 millones de wones equivalía al 4% de las ventas relevantes, la pena máxima permitida por la ley por prácticas desleales.
Los funcionarios de la FTC dijeron que la sede alemana de Mercedes-Benz y su unidad coreana soportarán conjuntamente la multa.
La FTC también anunció que entregaría la sede alemana de Mercedes-Benz y su división coreana a los fiscales, diciendo que ambas estaban directa o indirectamente involucradas en la formulación y distribución de guías de ventas.