El 13 de marzo, según Financial Associated Press, en respuesta a los rumores de cooperación con compañías automotrices chinas, Stellantis Group declaró que como parte de las operaciones comerciales normales de Stellantis Group, el grupo discute varios temas con destacadas compañías de la industria en todo el mundo y siempre tiene como objetivo "proporcionar a los clientes la mejor manera de viajar" como su objetivo final. "No hacemos comentarios sobre informes especulativos." Dijo Wang Chao, miembro del Comité Ejecutivo de Asia-Pacífico del Grupo Stellantis y vicepresidente de comunicaciones.
Además, Stellantis Group dejó claro que la afirmación de que "Stellantis Group está considerando un plan para dividir el grupo" no tiene base fáctica y tales afirmaciones relevantes son puras conjeturas e invenciones. Stellantis Group también afirmó que no venderá la marca Maserati a terceros.
Según las noticias del mercado, Stellantis Group está explorando opciones de cooperación con empresas automotrices chinas, con la esperanza de inyectar fondos en su negocio europeo mediante la introducción de capital chino. Se ha puesto en contacto con Xiaomi Group y Xpeng Motors para discutir el plan de reestructuración del negocio europeo de Stellantis Group. Una posibilidad es que las empresas chinas adquieran acciones de Maserati u otras marcas.
Se entiende que las marcas Fiat, Opel y Peugeot de Stellantis se enfrentan actualmente a problemas de exceso de capacidad, competencia feroz y altos costes de transformación de la electrificación. Las empresas automovilísticas chinas esperan ampliar su cuota de mercado europeo. Debido a la feroz guerra de precios entre los automóviles nacionales en China, el mercado europeo se ha convertido en una importante fuente de ganancias para las empresas automotrices chinas.