Sólo cuesta más de 10.000 yuanes comprar un Laotou Le que parece un BMW X5, un Cullinan y otros coches de lujo. Este fenómeno no es infrecuente en las ciudades de cuarto y quinto nivel.Recientemente, muchos internautas han descubierto que una gran cantidad de comerciantes de Laotoule están activos en plataformas de redes sociales y atraen tráfico a través de videos cortos bajo el lema de ventas directas de fábrica. Hay una deslumbrante variedad de autos de lujo falsos en su página de inicio, con precios que generalmente oscilan entre 8.000 y 20.000 yuanes.
Según el comerciante, estos vehículos cuentan con una amplia gama de configuraciones internas, que incluyen volantes mecánicos multifunción eléctricos de cuatro puertas, pantallas multimedia, radar de marcha atrás de alta definición y otras funciones. Por lo general, prometen envío gratuito a todo el país y admiten pago contra reembolso.
En cuanto a las cuestiones de seguridad y vialidad que más preocupan a los consumidores, las empresas suelen dar respuestas muy tentadoras. Afirman que el vehículo está equipado con un certificado y no sólo puede matricularse en la carretera, sino que también tiene la matrícula del llamado scooter para personas mayores y un seguro al salir de fábrica.
La investigación del periodista descubrió que el límite de velocidad original de la mayoría de estos vehículos en el mercado es de 30 a 40 kilómetros por hora, pero algunas empresas han dejado en claro que el límite de velocidad se puede aumentar según las necesidades del cliente y la velocidad máxima se puede ajustar a 80 kilómetros por hora.
Esta velocidad ha excedido seriamente el límite de diseño de Laotou Le y también está mucho más allá del rango de resistencia de la estructura de su carrocería y el rendimiento de frenado. En ausencia de bolsas de aire y de pruebas de choque, esta carrocería de plástico de alta velocidad no es más que un peligro para la seguridad en movimiento.
Laotou Le alguna vez fue amado por las personas mayores porque no requiere licencia de conducir, no requiere placas y puede proteger contra el viento y la lluvia. Alrededor de 2007, surgieron en China varias empresas manufactureras a gran escala, formando una enorme escala industrial con una producción anual de un millón de vehículos.
Sin embargo, con la frecuente ocurrencia de incidentes de seguridad, la mayoría de los antiguos gigantes de la industria se han transformado o han desaparecido. La mayoría de las empresas que todavía operan hoy en día han pasado a un estado de producción oculta, y los agentes a menudo ocultan deliberadamente información del fabricante, lo que dificulta que los consumidores encuentren al responsable correspondiente al salvaguardar sus derechos.
Desde una perspectiva jurídica, según las normas pertinentes, como la Ley de seguridad vial, estos vehículos eléctricos de tres o cuatro ruedas pertenecen a la categoría de vehículos de motor. Sin embargo, como no cumplen los requisitos técnicos para el funcionamiento seguro de los vehículos de motor, en realidad no pueden matricularse y no tienen derecho legal a circular por la carretera.
En la actualidad, este tipo de carrocería de coche de lujo todavía deambula en la zona gris de la supervisión. La propaganda de falso cumplimiento y el levantamiento no autorizado de los límites de velocidad aumentan constantemente los riesgos para la seguridad vial. Si bien los consumidores buscan transporte a bajo precio, no deben ignorar el costo de vida oculto detrás de ello.
