El 9 de abril, BMW Group lanzó oficialmente el innovador sistema de almacenamiento plano de hidrógeno de BMW. Esta tecnología de almacenamiento de hidrógeno recientemente desarrollada será la primera que se aplicará a la nueva generación de modelos BMW X5. Se espera que el vehículo de pila de combustible de hidrógeno BMW iX5 equipado con esta solución de almacenamiento de hidrógeno alcance una autonomía de 750 kilómetros. Está previsto que los modelos correspondientes producidos en masa se lancen oficialmente al mercado en 2028.
Según los informes, lo más destacado del sistema de almacenamiento plano de energía de hidrógeno de BMW lanzado esta vez es el uso eficiente del espacio interno del vehículo. Este sistema es compatible con el sistema de batería de alto voltaje de sexta generación de BMW y puede completar la integración profunda del sistema de propulsión de hidrógeno sin sacrificar los asientos y el espacio de almacenamiento en el automóvil. Al mismo tiempo, esta tecnología también permite una mayor flexibilidad en la producción de vehículos. En el futuro, los modelos equipados con sistemas de pila de combustible de hidrógeno podrán fabricarse en la misma línea de producción que otros modelos de propulsión.
El Dr. Post, director de investigación y desarrollo del Grupo BMW, dijo que esta nueva tecnología de almacenamiento de hidrógeno permite la integración de sistemas de propulsión de hidrógeno con una alta utilización del espacio en la nueva generación de modelos BMW X5. Los usuarios pueden elegir libremente el modo de conducción del vehículo según sus propias necesidades.
En términos de estructura central y rendimiento, el nuevo sistema de almacenamiento plano de energía de hidrógeno de BMW adopta un diseño paralelo de siete tanques. El cuerpo principal está compuesto por siete tanques de almacenamiento de hidrógeno compuestos de fibra de carbono de alta presión. Todos los tanques de almacenamiento de hidrógeno están integrados de forma paralela en una sólida estructura metálica. A diferencia del diseño tradicional de múltiples recipientes a presión independientes, este sistema forma un todo cerrado a través de siete cavidades interconectadas, que están controladas uniformemente por una válvula principal central; El tanque de almacenamiento de hidrógeno a alta presión de 700 bar también puede obtener protección mecánica adicional con la ayuda de la estructura de la carrocería, lo que mejora aún más la seguridad general durante el uso. Actualmente, BMW Group ha solicitado varias patentes para esta tecnología innovadora.
Este sistema de almacenamiento de hidrógeno puede almacenar al menos 7 kg de hidrógeno y puede completar toda la operación de hidrogenación en solo 5 minutos, lo que mejora significativamente la capacidad de largo alcance del vehículo.