Noticias del 13 de abril Recientemente, un hombre en Fuzhou informó que su tío de 61 años murió en un accidente mientras tomaba el vuelo EU2241 de Chengdu Airlines de Chengdu a Fuzhou. Según familiares, el fallecido acababa de ser operado de tofos hace 9 días. Antes de abordar el vuelo el 10 de abril, los familiares firmaron el correspondiente descargo de responsabilidad.
Durante el vuelo, el pasajero de 61 años desarrolló anomalías físicas, luego su estado siguió deteriorándose y perdió signos vitales.
Después de que el vuelo llegó a Fuzhou, el pasajero fue enviado al hospital para recibir tratamiento, pero finalmente murió después de que fracasara el rescate. Los familiares dijeron que la causa de la muerte fue sepsis y esperaban que la aerolínea procediera con las secuelas lo antes posible.
En respuesta, el personal de Chengdu Airlines respondió que se habían puesto en contacto con la familia y que el incidente aún está bajo investigación. La situación específica estará sujeta a los resultados finales de la investigación.
Casualmente, el 13 de febrero de 2025, en el vuelo 3U6979 de Sichuan Airlines desde Dazhou, Sichuan a Quanzhou, Fujian, una pasajera de 61 años enfermó repentinamente y finalmente falleció.
En ese momento, un abogado interpretó esto y afirmó que el artículo 822 del Código Civil de mi país estipula: “Durante el proceso de transporte, el transportista deberá hacer todos los esfuerzos posibles para rescatar a los pasajeros que sufran enfermedades agudas, partos o angustias”. Esto significa que cuando un pasajero enferma repentinamente durante el viaje, la aerolínea tiene la obligación legal de brindarle asistencia médica completa.
En cuanto a si la aerolínea debe asumir la responsabilidad, la clave radica en si el personal de vuelo hizo todo lo posible para rescatar al pasajero después de descubrir la anomalía física del pasajero y si hubo otros comportamientos inapropiados.
Si hay pruebas de que la tripulación no hizo todo lo posible para rescatar, la aerolínea debe asumir la responsabilidad correspondiente, pero es difícil identificar las pruebas pertinentes.
Además de si existe un rescate, otra cuestión central es determinar si el estado de salud del pasajero es adecuado para tomar un vuelo y el papel de sus condiciones médicas subyacentes en el resultado de la muerte.
Si la muerte del pasajero es causada por su propia salud y la aerolínea ha cumplido plenamente con sus obligaciones razonables de rescate, no necesita asumir responsabilidad según la ley. Por el contrario, si la aerolínea sufre retrasos, negligencias, etc. durante el proceso de rescate, igualmente deberá asumir la responsabilidad legal correspondiente.