El Cuerpo de Aplicación de la Ley de Transporte de Beijing inició recientemente una investigación de conformidad con la ley sobre Shanghai Haro Puhui Technology Co., Ltd. (en adelante, "Compañía Haro") por colocar ilegal y excesivamente bicicletas compartidas en Beijing. El 7 de abril, el Cuerpo recibió un informe de pista de que Haro Company liberó ilegalmente una gran cantidad de vehículos no registrados en múltiples puntos del centro de la ciudad.
Al día siguiente, los agentes del orden realizaron una inspección in situ y confirmaron que el informe era cierto. Realizaron una entrevista administrativa a la Compañía Haro conforme a derecho y emitieron un "Aviso de Orden de Corrección", exigiéndole completar las rectificaciones antes del 10 de abril y recuperar los vehículos no matriculados.
El 13 de abril, los agentes del orden revisaron la situación de rectificación y descubrieron que todavía había una gran cantidad de vehículos no registrados en Shengde Zique, Guijie y otros lugares del distrito de Dongcheng. Se determinó que Haro Company no entregó los vehículos de acuerdo con los requisitos del departamento administrativo de transporte y se negó a hacer correcciones, violando las disposiciones pertinentes del "Reglamento de gestión de vehículos no motorizados de Beijing" y las "Medidas de gestión y supervisión de bicicletas de alquiler por Internet de Beijing (prueba)".
En respuesta a que Haro Company no liberó vehículos de acuerdo con los requisitos del departamento administrativo de transporte y su negativa a hacer correcciones, de conformidad con el artículo 20, párrafo 1 y el artículo 31 del "Reglamento de gestión de vehículos no motorizados de Beijing" y las "Normas discrecionales de castigo administrativo de transporte municipal de Beijing", el Cuerpo impondrá sanciones administrativas a Haro Company de acuerdo con la ley y reducirá la escala de sus operaciones. Actualmente, el caso se está tramitando según los procedimientos legales.
El mismo día, la Comisión de Transporte Municipal de Beijing y el departamento de gestión industrial de la ciudad central llevaron a cabo una vez más una entrevista administrativa con Haro Company, señalando que Haro Company superó ilegalmente el número de vehículos no registrados, violó gravemente las disposiciones pertinentes del "Reglamento de gestión de vehículos no motorizados de Beijing" y dañó gravemente el orden operativo del mercado de bicicletas compartidas de Beijing., una gran cantidad de recursos limitados de vías públicas en la ciudad están ocupados y la naturaleza es mala. Criticó duramente a la Compañía Haro y le ordenó recuperar todos los vehículos invertidos ilegalmente antes del 17 de abril.
Vale la pena señalar que anteriormente, el 31 de marzo de 2026, la Comisión de Transporte Municipal de Tianjin también realizó una entrevista especial con las empresas operadoras de Hello Bicycle Tianjin sobre el problema del exceso de entrega de bicicletas de alquiler por Internet.
De acuerdo con las disposiciones pertinentes del "Acuerdo de gestión de servicios y entrega de bicicletas de alquiler por Internet de Tianjin", se envió el "Aviso de rectificación del rendimiento de bicicletas de alquiler por Internet de Tianjin" a la empresa operadora de Hello Bicycle.
El aviso exige claramente que las empresas de Hello Bicycle detengan inmediatamente todas las actividades de exceso de entrega, organicen la limpieza y el transporte de los vehículos con una inversión excesiva y garanticen que la cantidad de vehículos en cada región de la ciudad cumpla estrictamente con los requisitos de cuota.
