Con motivo del 99 aniversario de la marca Volvo, se lanza oficialmente el XC70 Thanksgiving Edition.El nuevo coche se ha lanzado en dos configuraciones. El precio guía oficial es de 411.900 a 431.900 yuanes, y el precio de referencia por tiempo limitado es tan bajo como 249.900 a 269.900 yuanes.En apariencia, el nuevo vehículo continúa el lenguaje de diseño familiar de Volvo. La parte frontal adopta una rejilla cerrada con un logo plano de la marca. Los icónicos faros divididos son el diseño central: arriba están las luces de circulación diurna "Thor's Hammer", y debajo están los grupos de luces de cruce y de carretera, y se agrega un canal de desvío debajo de los grupos de luces.

La parte inferior de la cara frontal está equipada con una gran entrada de aire poligonal y el interior es una estructura tipo pancarta que admite la función de entrada de aire activa.

Las líneas laterales de la carrocería del automóvil son simples y ordenadas, el techo está equipado con un portaequipajes, la cintura en forma de perfil delinea un contorno suave y se utilizan manijas de las puertas ocultas para optimizar la resistencia al viento; El diseño de nervaduras en las cejas de las ruedas y en los faldones laterales refuerza las capas de la carrocería.

El tamaño de la carrocería es de 4815/1890/1650 mm de largo, ancho y alto, y la distancia entre ejes es de 2895 mm. Está disponible en 7 colores de pintura, incluidos blanco cristal, negro ágata y gris rayo de sol.

En cuanto al interior, el nuevo coche está equipado con un sistema de tres pantallas que consta de una pantalla táctil de control central de alta resolución de 15,4 pulgadas, un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas y un head-up display AR-HUD de 92 pulgadas.

El volumen convencional del maletero es de 408 litros, que se puede abrir mediante el botón del portón trasero o la pantalla de control central. Se puede ampliar hasta los 1.456 litros abatiendo los asientos traseros. También hay espacio de almacenamiento adicional debajo del suelo.

En términos de potencia, el nuevo coche está equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor especial híbrido 1.5T + motor eléctrico, y la transmisión se combina con una caja de cambios especial híbrida 3DHT.

La potencia máxima del motor es de 115 kW, la potencia máxima del motor es de 107 kW/145 kW respectivamente y la potencia integral del sistema corresponde a 234 kW/318 kW.

Equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 21,2 kWh, el CLTC tiene una autonomía eléctrica pura de 116 km y una autonomía completa de hasta 1203 km.