Tesla exige a los compradores de sus ediciones Signature Model S y Model X de "despedida" que firmen un estricto acuerdo de no reventa, y los infractores se enfrentan a multas de al menos 50.000 dólares. El fabricante de automóviles eléctricos anunció la semana pasada que produciría los modelos en cantidades limitadas como despedida antes de que se detenga la producción este año.
Según el sitio web de noticias sobre vehículos eléctricos Electrek, cualquiera que quiera comprar cualquiera de los vehículos eléctricos deberá aceptar términos que limiten la reventa del vehículo dentro del primer año de la compra. Según el acuerdo, los compradores tienen prohibido vender o intentar vender el vehículo durante 12 meses a partir de la fecha de entrega sin la aprobación de Tesla.
Si el propietario necesita vender el vehículo por motivos imprevistos, primero debe notificar a Tesla por escrito y otorgarle a Tesla el derecho de recomprar el vehículo. Tesla dijo que recomprará los vehículos a su precio original, menos una tarifa de 0,25 dólares por milla y el costo de restaurar los vehículos.
Si Tesla se niega a recomprar el vehículo, el propietario aún podrá venderlo a un tercero, pero sólo con la aprobación previa por escrito de Tesla.
Incumplir un acuerdo puede resultar costoso. Tesla dijo que podría exigir a los propietarios que paguen 50.000 dólares en concepto de indemnización por daños y perjuicios o el precio de reventa, el que sea mayor. La compañía también advirtió que a cualquier propietario que viole el acuerdo se le podría prohibir comprar vehículos Tesla en el futuro.
El editor ejecutivo senior de IGN, Ryan McCaffrey, publicó en X la semana pasada que Tesla comenzó a enviar invitaciones por correo electrónico a los clientes para estos dos modelos de edición limitada la semana pasada. McCaffrey escribió que Tesla solo producirá 250 Model S y 100 Model X Signature Edition, todos en pintura rojo granate con adornos dorados e interiores blancos.
Ambos modelos tienen un precio de $159,420 y vienen con el paquete Tesla Luxury, que incluye FSD (Supervisory Edition) y servicio de sobrealimentación de por vida.
Anteriormente, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunció a los inversores en enero de este año que la compañía suspendería la producción del Model S y el Model X este año, y luego lanzaría estos dos modelos de despedida.
Musk dijo en la conferencia telefónica: "Esperamos eliminar gradualmente la producción del Model S y Model X el próximo trimestre y eventualmente dejar de producirla. Esto es algo lamentable, pero ahora es el momento de terminar con el Model S y el Model X.
La medida parece ser parte de una medida más amplia de Tesla para liberar espacio en su fábrica de Fremont, California, para avanzar en sus planes de fabricación de robots.
Estas restricciones de reventa no son infrecuentes en el mundo de los coches de colección y de ultralujo. Esta tampoco es la primera vez que Tesla intenta tomar medidas enérgicas contra la reventa.
Electrek señala que Tesla introdujo cláusulas similares cuando lanzó por primera vez el Cybertruck, prohibiendo a los primeros propietarios revender sus vehículos. La empresa rápidamente enfrentó una reacción violenta y retiró brevemente la política, sólo para volver a imponerla semanas después. La restricción finalmente se levantó en 2024, cuando la oferta alcanzó la demanda.
Aunque Tesla nunca ha hecho cumplir públicamente la multa de 50.000 dólares, Electrek informó que algunos propietarios de Cybertruck informaron que estaban en la lista negra para comprar vehículos futuros.
Queda por ver si Tesla realmente implementará el acuerdo esta vez.
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