Nos enteramos por la cuenta oficial del Ferrocarril del Delta del Río Yangtze que la nueva EMU inteligente CR400BF-AZ Fuxing se ha convertido oficialmente en miembro de la familia Fuxing de la sección EMU de Nanjing. Se informa que las EMU inteligentes de Fuxing utilizadas en la EMU Nanjing Sur de Nanjing tienen un total de 4 trenes y 8 grupos estándar.El coche se basa en la plataforma de producción CR400BF EMU, con una longitud de carrocería de 416,6 metros. La apariencia adopta el tema del dragón y el fénix presentando auspiciosidad, y la forma frontal se basa en el principio de la biónica.
La capacidad total del tren es de 1.195, incluidos 24 en asientos ejecutivos, 148 en asientos de primera clase y 1.023 en asientos de segunda clase.
Cabe mencionar que el nuevo tren Fuxing lanzado esta vez ha sufrido grandes cambios en la cabina.
en,Los asientos de clase ejecutiva adoptan un diseño de cabina única y una estructura de habitación privada.Está equipado con funciones como percheros emergentes, carga inalámbrica de teléfonos móviles, proyección de pantalla inalámbrica y mesitas extraíbles.
Los asientos de primera clase tienen un reposacabezas ajustable, un reposapiernas eléctrico y una pequeña mesa que se puede ajustar al respaldo delante del asiento.
Los asientos de segunda clase están equipados con un puerto de carga USB en el respaldo del asiento delantero, lo que resuelve el problema original de tener que agacharse para encontrar el puerto de carga.
Además, el vagón también utiliza WiFi del tren basado en tecnología 5G, tecnología de aire acondicionado de frecuencia variable, una pantalla LCD ultra ancha de 29 pulgadas en la parte superior del vagón, un nuevo vagón sin barreras, un baño sin barreras con puerta de paso más ancho, un área de almacenamiento para sillas de ruedas, etc.
El ferrocarril del delta del río Yangtze declaró que la nueva EMU inteligente de Fuxing se pondrá en funcionamiento en enero de 2024.