El ferrocarril municipal (suburbano) de Ningma fue inaugurado oficialmente para su operación inicial hoy a las 10 a.m. Nanjing y la ciudad central de Ma'anshan están conectadas directamente en 30 minutos y se lanza oficialmente la vida urbana integrada de Ningma. Este es el segundo metro que cruza la ciudad de Nanjing, después de la Línea 11 de Shanghai-Suzhou.El segundo metro interprovincial del país.La longitud total de la línea es de unos 54,23 kilómetros, con un total de 16 estaciones, 8 estaciones cada una en el tramo de Nanjing y el tramo de Ma'anshan. Comienza en la estación Nanjing Xishanqiao y termina en la estación Ma'anshan Taibai, pasando por Banqiao, Binjiang, Huashan, Yushan, Dangtu y otros lugares.
El tren utiliza vagones urbanos de tipo B con una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Después de la apertura, el kilometraje operativo del Metro de Nanjing aumentará a 579 kilómetros y el número total de estaciones llegará a 283.
Como el primer ferrocarril municipal interprovincial construido y gestionado conjuntamente en China, esta línea está financiada y gestionada conjuntamente por Ningma y Ningxia. Es diferente del modelo de la Línea 11 de Shanghai y proporciona un nuevo ejemplo para que el delta del río Yangtze rompa las barreras administrativas y promueva la integración.
Detrás de la apertura está el apoyo de una demanda interprovincial de alta frecuencia. El flujo diario de pasajeros entre los dos lugares es de aproximadamente 12.000 y el flujo de vehículos es de aproximadamente 20.000. El flujo medio diario de pasajeros de los autobuses adyacentes supera los 5.000.
Este proyecto ha sido catalogado por Ma'anshan como el "Proyecto No. 1" que se integrará en el Área Metropolitana de Nanjing desde 2018. Se incluirá en la planificación nacional y se firmará un acuerdo de co-construcción en 2020.
