Tesla ha anunciado oficialmente que el vehículo autónomo Cybercab se ha puesto oficialmente en producción en la Gigafactory de Texas. Es el primer vehículo autónomo L5 producido en masa del mundo sin volante, pedales ni espejos retrovisores. El coche está posicionado como un robotaxi de viaje compartido. Tiene un diseño de puerta de ala de gaviota de dos puertas y dos asientos. El cuerpo está fabricado en acero inoxidable. Elimina los componentes tradicionales de control de conducción y se basa completamente en el sistema de conducción totalmente automático FSD.
La configuración principal es una solución Tesla Vision de visión pura, equipada con 8 cámaras de alta definición y un modelo FSD V14 de extremo a extremo. El hardware es totalmente redundante y la seguridad está oficialmente calibrada para ser 10 veces mayor que la de la conducción humana.
El interior es minimalista, con sólo dos asientos y una gran pantalla de control central, sin cuadro de instrumentos ni puesto de conducción. El coste objetivo es de 25.000 a 30.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 170.000 a 210.000 RMB), con un alcance de unos 320 kilómetros. Se centra en viajes de corta distancia y alta frecuencia en la ciudad.
El primer automóvil sin volante producido en serie salió de la línea de producción en febrero y la producción a gran escala comenzó en abril; Tesla pasó el camino de cumplimiento de la autocertificación y no está sujeto a la cuota anual de exención de conducción autónoma de la NHTSA de EE. UU. de 2.500 vehículos, y puede expandir la producción de forma ilimitada.
Musk dijo que la capacidad de producción inicial será lenta y aumentará exponencialmente para fin de año. El plan a largo plazo es tener una capacidad de producción anual de 2 millones de vehículos.
