Afectada por una escasez crónica de mano de obra, Japan Airlines ha comenzado a probar robots humanoides en el aeropuerto Haneda de Tokio para operaciones en tierra. El lunes se anunció una declaración conjunta de las dos partes. JAL se unirá a GMO Artificial Intelligence and Robotics Company para poner a prueba el uso de robots humanoides para realizar tareas a partir de mayo.Carga y descarga de equipaje, limpieza de cabina.Esperando trabajo.

El envejecimiento de la población japonesa ha provocado una reducción de la fuerza laboral y, junto con el continuo aumento de la demanda turística, la brecha de mano de obra en la industria de la aviación se ha vuelto cada vez más grave. Es en este contexto que se lanzó este piloto.

JAL dijo que se desplegarán gradualmente robots humanoides en el aeropuerto de Haneda y que el período piloto durará dos años.

En el vídeo de demostración de tecnología, el robot humanoide desarrollado por China Yushu Technology puede realizar acciones como empujar mercancías a la cinta transportadora, saludar a la multitud de espectadores y estrechar la mano del personal.

El precio de las acciones de Japan Airlines subió aproximadamente un 2,97%, o 73 yenes, en el primer día de negociación de mayo; sin embargo, todavía ha caído aproximadamente un 13% en general este año.

Yushu Technology, una importante empresa china de robots, ha recibido una amplia atención por su robot humanoide insignia H1, que hizo un impresionante debut con una actuación de kung fu en la Gala del Festival de Primavera de CCTV de 2026.

Aún no está claro si Yushu Technology participará directamente en el piloto del aeropuerto de Haneda o si solo se incluirá en la lista de evaluación integral de tecnología de robots comerciales. En respuesta a la consulta de CNBC, JAL respondió que era relevanteEstudios de viabilidad y evaluaciones de riesgos.Todavía en progreso.

Yushu Technology aún no ha respondido a la solicitud de comentarios de CNBC.

Abordar los desafíos demográficos

Los analistas señalaron que las grandes ciudades como Tokio se enfrentan en generalLa población está envejeciendo rápidamente y la tasa de fertilidad está disminuyendo.Cuestiones demográficas como estas están obligando al mercado a aumentar la demanda de robots humanoides.

Barclays dijo en un informe de investigación de enero: "El envejecimiento de la población, la escasez de mano de obra y los cambios en las preferencias laborales de los trabajadores han abierto un espacio de aplicación para robots humanoides, que pueden asumir trabajos en las industrias de fabricación, logística, agricultura, medicina y servicios hoteleros que son necesarios pero que los humanos no están dispuestos a aceptar".

Se espera que la población en edad de trabajar de Japón se reduzca un 31% entre 2023 y 2060, según datos de las Perspectivas de Empleo de la OCDE. Mark Einstein, director de investigación de la firma de investigación de mercado Counterpoint, cree que la participación de los robots humanoides en el mercado laboral japonés seguirá aumentando.

La base de apoyo al gobierno del primer ministro japonés Sanae Takaichi es parcialEndurecer las políticas de inmigración, la industria espera que el gobierno japonés apoye y promueva vigorosamente la aplicación de robots humanoides.

El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón emitió directrices para la aplicación de robots e inteligencia artificial en marzo, con el objetivo de abordar problemas de empleo social como la fuerte caída de la fuerza laboral causada por la disminución de la tasa de natalidad y el envejecimiento de la población.

Según datos de la Organización Nacional de Turismo de Japón, el número de turistas internacionales entrantes aumentó un 3,5% interanual en marzo, lo que aumentó aún más la presión de mano de obra sobre las operaciones aeroportuarias.

Todavía hay muchos obstáculos para la implementación.

Einstein dijo que los robots humanoides han logrado avances significativos en la flexibilidad de las articulaciones y los algoritmos de inteligencia artificial en los últimos años, y ahora pueden completar tareas que eran completamente imposibles hace unos años.

Barclays considera que la robótica física es el siguiente paso en el desarrollo de la IALa próxima frontera, las grandes empresas están trabajando arduamente para integrar profundamente la automatización física y la inteligencia artificial. El informe de investigación del banco de febrero estimó que el tamaño actual de la industria física de la IA es de sólo entre 2 mil millones y 3 mil millones de dólares, y se espera que aumente a 1,4 billones de dólares para 2035.

IA de entidad: Se refiere a un sistema que integra inteligencia artificial y máquinas físicas para completar operaciones físicas del mundo real, cubriendo campos como los robots humanoides y la conducción sin conductor.

En China, empresas como Yushu Technology, Zhiyuan Robot y Galbot están acelerando el desarrollo de robots humanoides rentables y preparándose para la recaudación de fondos de IPO para ampliar la capacidad de producción y satisfacer la demanda de crecimiento del mercado.

Yushu Technology, con sede en Hangzhou, fue la primera en recibir aprobación para su solicitud de IPO en marzo y planea recaudar aproximadamente 4.200 millones de yuanes (equivalentes a 614 millones de dólares estadounidenses), según documentos divulgados por la Bolsa de Valores de Shanghai.

A pesar de la rápida iteración de la tecnología, aún está por verse si los robots humanoides pueden resolver por completo la escasez crónica de mano de obra en Japón.

Los analistas dijeron anteriormente a CNBC que los robots existentes aún carecen de flexibilidad en operaciones finas y movimientos precisos.

Einstein añadió que la lógica del programa y la tecnología de razonamiento autónomo de los robots humanoides aún no están maduras.Aún inseparable de la intervención y el control manual.

Dijo sin rodeos: "En esta etapa, la inteligencia de este tipo de robot aún es limitada".

Sin embargo, a juzgar por el progreso de la investigación y el desarrollo de la industria, Counterpoint predice que los robots humanoides lograrán una comercialización a gran escala.Se espera que no sea más de cinco años..

Editor a cargo: Guo Mingyu