Porsche ha firmado un acuerdo para transferir toda su participación del 45% en Bugatti Rimac y toda su participación del 20,6% en Rimac Group a un consorcio internacional liderado por HOF Capital. Se espera que la transacción se complete antes de finales de 2026. Se informa que la valoración general de la empresa conjunta Bugatti es de aproximadamente mil millones de euros, equivalente a alrededor de 7 mil millones de yuanes, y el control de Bugatti durante 28 años por parte del Grupo Volkswagen ha llegado a su fin.
Esta venta es una medida importante para que Porsche pueda hacer frente a la presión operativa y centrarse en su negocio principal.
En el año fiscal 2025, los ingresos de Porsche cayeron un 9,5% interanual, el beneficio operativo se desplomó un 92,7% y el rendimiento de las ventas se redujo significativamente. Al mismo tiempo, las ventas en el mercado chino siguieron cayendo y la red de distribuidores se redujo. La empresa necesita urgentemente retirar fondos y optimizar su estructura de activos.
Bugatti tiene una producción anual extremadamente baja y una enorme inversión en I+D. Ha estado en un estado de altos costos y bajas ganancias durante mucho tiempo, y se ha convertido en un activo secundario desinvertido.
El adquirente, HOF Capital, es un fondo de capital de riesgo de Nueva York con más de 7 mil millones de dólares en activos bajo administración. Su cartera de inversiones cubre una serie de unicornios tecnológicos. Abu Dhabi BlueFive Capital es el mayor inversor del consorcio.
Una vez completada la transacción, Rimac Group aún posee el 55% del capital social de Bugatti Rimac y obtiene el control operativo total. HOF Capital se convierte en uno de los mayores accionistas de Rimac Group, equivalente a la participación accionaria del fundador Mate Rimac.
Bugatti fue fundada en 1909. Cambió de dueño muchas veces después de la Segunda Guerra Mundial y fue adquirida por Volkswagen en 1998. Alguna vez fue un símbolo importante del diseño de automóviles de lujo de Volkswagen.
