La demanda mundial de vehículos eléctricos creció por segundo mes consecutivo en abril, ya que los altos precios de la gasolina continuaron impulsando a los consumidores hacia los vehículos eléctricos, según mostraron el miércoles los datos publicados por la consultora Benchmark Mineral Intelligence (BMI).
BMI dijo que el número de vehículos híbridos enchufables y eléctricos puros matriculados en todo el mundo aumentó un 6% interanual en abril a 1,6 millones, aunque fue un 9% menos que el récord mensual establecido en marzo.
"Los incentivos políticos, el aumento de los precios de la gasolina y la creciente influencia de las compañías automotrices chinas continúan respaldando la demanda del mercado", dijo BMI en un comunicado.
Los gobiernos continúan tomando medidas para limitar los precios del combustible después de que el conflicto en el Medio Oriente interrumpiera una ruta clave de transporte de petróleo.
Un estudio reciente mostró que las matriculaciones de coches eléctricos en Europa aumentaron un 27% en abril hasta alcanzar aproximadamente 400.000 vehículos. Mientras tanto, el Espacio Económico Europeo y Suiza han comprometido casi 200 mil millones de euros (aproximadamente 235 mil millones de dólares) para sus ecosistemas de vehículos eléctricos.
Sin embargo, los datos de BMI muestran que la demanda global de vehículos eléctricos puros y vehículos híbridos enchufables es desigual.
En el mercado chino, las matriculaciones de automóviles nuevos cayeron un 8% interanual en abril hasta aproximadamente 850.000 vehículos.
Aun así, los fabricantes de automóviles chinos siguen expandiendo activamente sus mercados extranjeros. Sólo en abril, el volumen de exportación de vehículos eléctricos superó las 400.000 unidades. Se espera que el volumen total de exportación de automóviles en los primeros cuatro meses de 2026 se acerque a los 1,4 millones de unidades, más del doble que el mismo período del año pasado.
En América del Norte, las matriculaciones de automóviles nuevos cayeron un 28% a 120.000 vehículos en abril, perjudicadas por el fin del programa de crédito fiscal de Estados Unidos y las propuestas de la administración Trump para relajar aún más las normas sobre emisiones de carbono. Destaca México, con un aumento de ventas de casi el 50% este año, mientras que se espera que la caída del 7% en Canadá se revierta después de que se introduzca el nuevo programa de incentivos.
Las marcas chinas también están en auge en el mercado europeo. Los datos de BMI muestran que en los primeros cuatro meses de 2026, el 22% de los vehículos eléctricos puros y los vehículos híbridos enchufables vendidos en la UE se produjeron en China, frente al 19% de hace un año.