La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos recientemente cerró temporalmente el acceso público a su sistema de archivos después de descubrir que alguien había utilizado tecnología de inteligencia artificial para reconstruir las voces de los pilotos que murieron en un accidente de un avión de carga de UPS el año pasado, y las grabaciones reconstruidas circulaban en Internet.

Según la ley federal, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte prohíbe estrictamente la inclusión de grabaciones de audio de la cabina en su sistema de archivo. Inicialmente, el sistema de archivo estaba abierto al público y contenía una gran cantidad de datos de investigación de accidentes. Sin embargo, el archivo sobre el incidente del vuelo de UPS incluía un archivo de espectrograma de la grabadora de voz. El espectrograma es una técnica que convierte señales de sonido (incluidas las frecuencias bajas y altas) en imágenes mediante procesamiento matemático.

El conocido bloguero científico de YouTube, Scott Manley, señaló en su canal que es técnicamente posible reconstruir el audio a partir de este tipo de imágenes, que contienen megabytes de datos. El canal de Manley se centra en física, astronomía y videojuegos.

Los hechos han demostrado que esta especulación se hizo realidad. Según la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU., alguien obtuvo la ecografía del accidente del vuelo 2976 de UPS en Louisville, Kentucky, la combinó con transcripciones públicas y utilizó herramientas de inteligencia artificial como Codex para crear una versión aproximada del audio de la grabadora de voz de la cabina. Los procedimientos operativos pertinentes fueron divulgados en las redes sociales.

La agencia restableció el acceso público a su sistema de archivos el viernes, pero mantuvo cerradas 42 investigaciones en espera de una revisión adicional, incluidas las relacionadas con el vuelo 2976 de UPS. Este incidente pone de relieve los nuevos desafíos planteados por la era actual de aplicación generalizada de la tecnología de inteligencia artificial y también desencadenó debates sobre cómo lograr un equilibrio entre la divulgación de información y la transparencia y la protección de la dignidad de las víctimas de accidentes.