Tesla lanzó recientemente una combinación sin precedentes de descuentos en la compra de automóviles en el mercado japonés.Con tres años de sobreprecio gratuito y subsidios nacionales y locales duales, el precio real del Modelo 3 puede reducirse hasta unos 3,14 millones de yenes, lo que equivale a sólo unos 134.000 yuanes en RMB, lo que se denomina precio de la col.El Model 3 actualmente a la venta en Japón comienza en 5,313 millones de yenes (impuestos incluidos), y el Model Y comienza en 5,587 millones de yenes. El gobierno japonés proporciona un subsidio unificado de 1,27 millones de yenes para los vehículos de energía limpia (CEV), y hay subsidios locales adicionales de 800.000 a 1 millón de yenes disponibles en áreas como Tokio.

Tomando como ejemplo la versión del Modelo 3 con tracción trasera, después de sumar todos los subsidios, el monto del pago real se puede reducir a aproximadamente 3,14 millones de yenes, que son aproximadamente 134.000 yuanes al tipo de cambio actual.

A modo de comparación, el Model 3 nacional tiene un precio inicial de 235.500 yuanes, y el precio en Japón después de los subsidios es casi 100.000 yuanes más barato que en China.

¿Cuál es el concepto de 134.000 yuanes en el mercado automovilístico japonés? El precio inicial del Toyota Corolla Hybrid en Japón es de unos 2,38 millones de yenes, y el del Honda Civic es de unos 3,5 millones de yenes. El precio del Modelo 3 después de los subsidios se acerca al de un automóvil Clase A tradicional propulsado por combustible, en lugar de su posicionamiento anterior como automóvil eléctrico de lujo.

El director de Tesla Japón ha declarado anteriormente que espera romper con la impresión inherente del Model 3 como un "coche de lujo" y promocionarlo como un modelo de masas.

Además de los subsidios, Tesla Japón también lanzó un plan de financiación sin intereses y tres años de beneficios gratuitos por sobrecargos. La póliza de sobrecarga gratuita de tres años cubre todos los modelos Model 3 y Model Y, incluidos los autos stock y los autos personalizados. Los beneficios están directamente vinculados a la cuenta Tesla del propietario. Los descuentos anteriores requieren realizar pedidos antes del 31 de julio.

Tesla continúa aumentando los descuentos en el mercado japonés, impulsado tanto por la presión de ventas como por la penetración del mercado. La tasa de penetración de vehículos de nueva energía en Japón ronda el 3% desde hace mucho tiempo, cifra muy inferior a la de los mercados chino y europeo.

La depreciación del yen, unida a las políticas de subvenciones,Proporciona a Tesla una ventana de precios poco común, utilizando "precios de repollo" para abrir uno de los mercados automotrices más conservadores del mundo.

Sin embargo, la aceptación de los vehículos eléctricos puros por parte de los consumidores japoneses sigue siendo baja. Factores como una infraestructura de carga insuficiente y una alta lealtad a la marca local son umbrales que Tesla debe superar.