El gigante chino de vehículos eléctricos BYD ha anunciado que desplegará su nueva red de carga ultrarrápida "Flash Charger" a gran escala en toda Europa, acelerando su entrada en el mercado automovilístico europeo. El primer lote de estaciones de carga se ha puesto en marcha en Alemania y el Reino Unido. Según el plan, BYD construirá alrededor de 3.000 pilas de carga rápida de este tipo en Europa a finales del próximo año.
Según cálculos del Financial Times, el coste de construcción de cada estación de carga es de aproximadamente 580.000 euros (aproximadamente 670.000 dólares estadounidenses), lo que significa que la escala de inversión total de toda la red es de aproximadamente 2 mil millones de dólares estadounidenses. La potencia nominal de estas estaciones de carga llega a los 1.500 kilovatios, mucho más que las superpilas de carga V4 de 500 kilovatios que Tesla utiliza actualmente en Europa. Sin embargo, Tesla ya tiene alrededor de 20.000 pilas de carga en Europa, lo que le da una clara ventaja de ser el primero en actuar. BYD dijo que debido a que estas pilas de carga rápida primero cargan las baterías en la estación y luego envían corriente de alta potencia desde las baterías a los vehículos, pueden recargar el paquete de baterías durante las horas bajas de la noche, reduciendo así la presión de carga inmediata en la red eléctrica pública.
En términos de compatibilidad, cualquier vehículo eléctrico equipado con una interfaz de carga CCS estándar se puede cargar utilizando el Flash Charger de BYD. Sin embargo, para liberar realmente la capacidad de carga máxima de 1.500 kilovatios, actualmente está limitada a modelos equipados con la última “batería Blade” de BYD. En lo que respecta al mercado europeo, actualmente sólo hay un modelo que cumple esta condición: el Denza Z9 GT, que se vende por unos 115.000 euros (aproximadamente 133.000 dólares). En la nueva red de carga rápida, este coche puede cargar la batería desde baja hasta el 70% en unos 5 minutos, acortando significativamente el tiempo de recarga.
En los últimos años, BYD se ha acercado y superado muchas veces a Tesla en las ventas mundiales de vehículos eléctricos. Este anuncio de una fuerte inversión en la construcción de una red pública de carga de alta potencia en Europa se considera un paso importante en su avance multifacético en productos, infraestructura de reabastecimiento de energía e influencia de marca. A medida que más modelos nuevos equipados con baterías Blade ingresan al mercado europeo y el objetivo de construir pilas de carga se implementa gradualmente, BYD espera utilizar esta red de carga rápida para mejorar aún más la confianza de los usuarios en los viajes puramente eléctricos y acelerar su expansión de participación en el mercado europeo de vehículos eléctricos.