El 15 de junio, los clientes de BMW se enteraron a través de canales relevantes que la tan esperada versión de batalla larga BMW iX3 de nueva generación comenzará oficialmente la preventa a fines de agosto de este año y está previsto que se lance en el cuarto trimestre. Vale la pena mencionar que se informa que el iX3 puede adoptar un modelo de venta de precio fijo por primera vez, lo que significa que el próximo precio de preventa será particularmente crítico.
La versión de batalla larga del iX3 de nueva generación se ha personalizado profundamente para satisfacer las necesidades de los usuarios chinos. La longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 4885/1895/1635 mm, y la distancia entre ejes alcanza los 3005 mm, que es 108 mm más larga que la versión extranjera con eje estándar, y todo el espacio extendido se asigna a la segunda fila. En términos de apariencia, las luces de circulación diurna de ala de luz de ángel digital de estilo familiar de nueva generación, la parrilla radiante 3D y las esquinas curvas evolucionadas de Huo, combinadas con nueve opciones de colores para el automóvil, son muy reconocibles.
El sistema de tres eléctricos es lo más destacado. El nuevo automóvil se basa en una plataforma global de alto voltaje de 800 V, está equipada con tecnología de propulsión eléctrica eDrive de sexta generación, está equipada con una batería cilíndrica grande de 108 kWh y tiene una autonomía CLTC de más de 900 kilómetros. Se trata del primer SUV puramente eléctrico de una marca de lujo con una autonomía de más de 900 kilómetros. En términos de eficiencia de carga, puede recargar unos 400 kilómetros en 10 minutos y cargar del 10% al 80% en 21 minutos.
En términos de inteligencia, el nuevo automóvil está equipado por primera vez con el sistema panorámico iDrive de BMW, desarrolló conjuntamente con Alibaba un modelo de lenguaje grande personalizado e introdujo las capacidades avanzadas de inteligencia artificial de DeepSeek. En términos de conducción inteligente, está equipado con la asistencia a la conducción en escenarios completos L2+ desarrollada conjuntamente por BMW y Momenta, que está especialmente personalizada para las condiciones de las carreteras chinas.
En cuanto al precio, el precio de salida de la versión de tracción total iX3 xDrive 50 de nueva generación en el mercado alemán está entre 68.900 y 70.900 euros (aproximadamente 540.000 a 580.000 yuanes), pudiendo alcanzar hasta los 84.850 euros (aproximadamente 710.000 yuanes) después de opciones. La versión básica con tracción trasera del iX3 40 tiene un precio de 63.400 euros (aproximadamente 500.000 yuanes) y se lanzará este verano.