RJ Scaringe, director ejecutivo del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian, dijo recientemente que la compañía está progresando según lo planeado y lanzará un sistema de conducción autónoma supervisada similar al FSD de Tesla a finales de este año.
En un evento el jueves, Scaringer dijo que Rivian lanzará un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) que se espera que permita que el modelo de segunda generación de la compañía y el nuevo R2 conduzcan de forma autónoma de un destino a otro bajo supervisión, es decir, conducción de punto a punto.
Scaringer comparó la tecnología con el FSD de Tesla.
"A finales de este año lanzaremos un sistema de conducción autónoma punto a punto totalmente supervisado que es muy similar al FSD de Tesla", afirmó. "Esta característica se implementará en todos nuestros modelos de segunda generación, incluido el R2".
Si la predicción de Scaringer se hace realidad, el lanzamiento de esta función supondrá una mejora significativa con respecto al actual sistema de conducción autónoma de Rivian llamado Universal Hands-Free (UHF).
UHF es un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) que proporciona dirección y control de velocidad en aproximadamente 3,5 millones de millas (aproximadamente 5,6 millones de kilómetros) de carreteras despejadas en los Estados Unidos y Canadá. Pero no es como la versión de supervisión FSD de Tesla, que puede girar automáticamente, reconocer los semáforos o conducir en un estacionamiento.
El anuncio de Scaringer podría significar que el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) de Rivian ha alcanzado un nivel de capacidades de conducción similar al FSD dentro de un año de su lanzamiento a los clientes.
El director ejecutivo no especificó si la tecnología de conducción autónoma limitaría la autonomía cuando se lance por primera vez. Rivian aún no ha comentado.
En diciembre del año pasado, la compañía anunció que desarrollaría vigorosamente una tecnología de conducción totalmente autónoma para futuras series de modelos para lograr la conducción sin la necesidad de operación manual y observación por parte del conductor.
Scaringer dijo en el evento del jueves pasado que el próximo año se lanzará tecnología de conducción autónoma sin supervisión.
Parte de la estrategia de Rivian es desarrollar tecnología de conducción autónoma para su flota de taxis sin conductor. La compañía firmó un acuerdo de 1.250 millones de dólares con Uber en marzo, según el cual Uber comprará hasta 50.000 taxis sin conductor R2 de Rivian para hacer realidad su visión de taxi sin conductor.