El primer monovolumen de Xpeng Motors, el X9, se lanzó esta tarde.El nuevo coche se lanzó en cuatro configuraciones, con un rango de precios de 359.800 a 419.800 yuanes. Se lanzará a partir de ahora y la entrega comenzará simultáneamente. Como modelo insignia de Xpeng, el Xpeng X9 está construido sobre la arquitectura Fuyao, con chasis de fundición a presión de aluminio integrado delantero y trasero, una plataforma global de alto voltaje de 800 V y tecnología central XNGP. Al mismo tiempo, el coche es también el único monovolumen del mundo con dirección trasera de serie.
El diseño del coche es muy futurista, con múltiples líneas de pliegue y una ventanilla trasera corrediza. La forma es de ciencia ficción y el interior también es muy innovador. Se le puede llamar el modelo más lujoso de Xpeng.
Como "casa móvil", el X9 está equipado con un gran televisor en color de 21,5 pulgadas en el techo de la segunda fila. Al mismo tiempo,Xiaopeng también lo equipó con un control remoto táctil, que permite ajustar arbitrariamente el "TV en color" dentro del rango de "0-75°".
El X9 adopta un diseño de tres filas y siete asientos 2+2+3, con una superficie interior de 7,7 metros cuadrados. Se divide en dos versiones con pasillo central y sin pasillo. El ancho del primero alcanza los 180 mm, lo que puede satisfacer las necesidades de entrada y salida de la tercera fila;
Al mismo tiempo, la tercera fila de asientos también tiene un método de plegado muy especial y admite almacenamiento mágico eléctrico con un solo toque.
La longitud, anchura y altura del Xpeng X9 son 5293/1988/1785 mm, con una distancia entre ejes de 3160 mm. El chasis adopta fundición a presión integrada delantera y trasera. Toda la serie está equipada de serie con una suspensión neumática inteligente de doble cámara. También está equipado de serie con dirección en las ruedas traseras, lo que mejora enormemente la comodidad de los vehículos monovolumen en las ciudades;
En cuanto al sistema de potencia, el coche está disponible en versiones de un solo motor y de dos motores.La versión de un solo motor está equipada con un motor de 235 kilovatios y la versión de dos motores tiene un motor delantero de 235 kilovatios y un motor trasero de 135 kilovatios. Puede acelerar de 0 a 100 segundos en sólo 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
En términos de duración de la batería, el X9 está equipado con paquetes de baterías de 84,5 kWh y 101,5 kWh, y la autonomía eléctrica pura del CLTC es de 610 km, 640 km y 702 km respectivamente.