FedEx anunció hoy que lanzará una nueva "plataforma de comercio basada en datos" llamada fdx este otoño, que proporcionará a los comerciantes en línea "soluciones de comercio electrónico de extremo a extremo", incluidos datos de gestión de la cadena de suministro. La plataforma se basará en los servicios proporcionados por ShopRunner, una tienda de comercio electrónico online que la empresa adquirió en 2020.
La compañía escribió que fdx combinará nuevas funciones con las capacidades ya existentes de ShopRunner, como permitir a los comerciantes proporcionar a los clientes fechas de entrega estimadas al comprar y realizar pedidos, o proporcionar datos sobre el impacto de carbono de los recursos de la cadena de suministro. FedEx dijo que utilizará sus datos para agregar capacidades de "entrega más eficientes y rentables" cuando se lance FDX en el otoño. El sistema de FedEx también permitirá "experiencias personalizadas posteriores a la compra" para que las marcas puedan brindar a los clientes información de envío más precisa.
La medida parece tener como objetivo competir con Amazon, a quien FedEx ha visto como una amenaza para su negocio durante años. En 2019, FedEx se negó a renovar su contrato para enviar productos de Amazon a través de FedEx. Más tarde ese año, Amazon prohibió a sus vendedores usar FedEx para envíos Prime durante las vacaciones, citando un desempeño decreciente, una prohibición que Amazon levantó el año siguiente.
Al igual que UPS, FedEx está perdiendo terreno frente a Amazon, hasta el punto de que en 2022, el volumen de entrega de paquetes a domicilio de Amazon en Estados Unidos superará al de FedEx y UPS. Esto se produce apenas unos años después de que el gigante minorista en línea estableciera una operación logística que utiliza principalmente contratistas externos estrictamente controlados que, según insiste Amazon, no son sus empleados.
Al mismo tiempo, Amazon continúa construyendo su propia operación logística, que utiliza principalmente una flota estrictamente controlada de contratistas externos que, según insiste, no son sus empleados. La medida ha dado sus frutos, ya que la empresa ahora envía más paquetes que UPS o FedEx.