Hyundai Motor ha anunciado que proporcionará incentivos en efectivo de hasta 7.500 dólares a los consumidores que compren vehículos eléctricos en Estados Unidos para mantener su competitividad en el mercado estadounidense. Según el sitio web de Hyundai Motor, este incentivo en efectivo pagado del propio bolsillo de Hyundai Motor será aplicable a tres modelos de Hyundai: IONIQ5, IONIQ6 y Kona Electric. El incentivo tendrá una duración de un mes y se extenderá hasta el 31 de enero de este año.
Según la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) del presidente Joe Biden, algunos fabricantes de automóviles son elegibles para un crédito fiscal de $7,500 en ciertos modelos. El programa está diseñado para fomentar la deslocalización de la producción de vehículos y componentes eléctricos a Estados Unidos. A medida que las condiciones para esta regulación se vuelvan más estrictas, la lista de modelos elegibles para créditos podrá reducirse aún más.
El Departamento del Tesoro de EE. UU. emitió nuevas directrices en diciembre de 2023, que detallan nuevos requisitos de adquisición de baterías, reducen el alcance de la adquisición de materias primas para baterías de vehículos eléctricos y excluyen los productos de la cadena de suministro de baterías chinas del alcance de los subsidios. Una vez que entren en vigor las nuevas regulaciones, las empresas automotrices afectadas incluyen Nissan, Tesla, General Motors, etc.
Hyundai no tiene una fábrica de vehículos eléctricos en Estados Unidos, por lo que los vehículos eléctricos que produce actualmente no califican para el programa de crédito fiscal en la IRA. Esta vez, Hyundai Motor está pagando de su propio bolsillo para ofrecer incentivos en efectivo similares. De hecho, espera que el precio de sus productos pueda compensar la desventaja de no tener subsidios.
Sin embargo, Hyundai está construyendo una nueva fábrica de vehículos eléctricos en Georgia y se espera que comience a ensamblar vehículos a finales de 2024.
Los datos muestran que Hyundai Motor y su filial Kia Motors vendieron un total de 69.259 vehículos eléctricos en Estados Unidos en 2023, lo que lo convierte en el segundo mayor fabricante de vehículos eléctricos después de Tesla.