Después del cierre del mercado de valores de EE. UU. el 24 de enero, hora local, Tesla anunció su cuarto trimestre y sus resultados financieros para todo el año 2023. Las ganancias anuales de Tesla en 2023 son de 96.770 millones de dólares, un aumento interanual del 19%. Entre ellos, los ingresos en el cuarto trimestre fueron de 25,17 mil millones de dólares, menos que los 25,87 mil millones de dólares esperados anteriormente por los analistas; el beneficio neto fue de 7.928 millones de dólares, un aumento interanual del 115%; El margen de beneficio bruto siguió disminuyendo hasta el 17,6%, por debajo de las expectativas del mercado del 18,3%.
Vale la pena señalar que
Los analistas esperan que las ventas de automóviles de Tesla este año sean de alrededor de 2,2 millones de vehículos, un aumento de aproximadamente el 20% con respecto a 2023. Tesla dijo que está desarrollando la próxima generación de automóviles y que los nuevos modelos ayudarán a actualizar la línea de productos de Tesla.
Según los resultados anunciados por Tesla, en 2023, los ingresos totales de Tesla alcanzaron los 96,77 mil millones de dólares, un aumento interanual del 19%; el margen de beneficio operativo fue del 9,2%, una disminución interanual de 7,6 puntos porcentuales; El beneficio neto alcanzó los 15.000 millones de dólares, un aumento interanual del 19%.
Entre ellos, los ingresos totales en el cuarto trimestre de 2023 fueron de 25,17 mil millones de dólares, un aumento interanual del 3%, inferior a los 25,87 mil millones de dólares esperados anteriormente por los analistas; el beneficio neto fue de 7.928 millones de dólares, un aumento interanual del 115%; en el cuarto trimestre El margen de beneficio bruto siguió disminuyendo hasta el 17,6%, las expectativas del mercado eran del 18,3%, una disminución de 0,3 puntos porcentuales desde el 17,9% en el tercer trimestre de 2023 y una disminución de más de 6,2 puntos porcentuales desde el 23,8% en el mismo período de 2022. Las ganancias ajustadas por acción en el cuarto trimestre fueron de 0,71 dólares, por debajo de las expectativas de los analistas de 0,73 dólares.
En 2023, el margen de beneficio bruto de Tesla seguirá disminuyendo y el crecimiento anual de los ingresos se desacelerará significativamente.
Los ingresos de todo el año de Tesla en 2023 solo crecerán un 19% interanual, lo que es mucho menor que el rápido crecimiento de más del 50% en los dos años anteriores, y el crecimiento de los ingresos se ha desacelerado significativamente. El margen de beneficio bruto para 2023 será del 18,2%, una disminución de 7,35 puntos porcentuales con respecto a 2022. El margen de beneficio bruto seguirá disminuyendo en los cuatro trimestres de 2023, alcanzando el 19,3%, 18,2%, 17,9% y 17,6% respectivamente.
La disminución del margen de beneficio bruto se debe principalmente a los continuos recortes de precios de Tesla en 2023. En 2023, el volumen de entregas de todo el año de Tesla alcanzó 1,808,6 millones de vehículos, un aumento del 37,65%, un aumento de casi 500.000 vehículos en comparación con 2022, y acaba de alcanzar el objetivo de 1,8 millones de vehículos fijado a principios de año.
Aun así, la brecha de ventas entre Tesla y BYD se ha ampliado aún más. En 2022, habrá una diferencia de ventas de 550.000 vehículos entre ambos. En 2023, las ventas anuales de BYD superarán los 3 millones de vehículos y la brecha se ampliará a 1,21 millones de vehículos.
Tesla también reveló sus últimos resultados del cuarto trimestre de 2023 en su informe financiero. En el cuarto trimestre, Tesla lanzó el último software FSDBeta y también lanzó el robot Optimus de segunda generación, que utiliza actuadores y sensores diseñados por Tesla, así como funciones mejoradas de IA. El costo promedio de ventas por vehículo cayó secuencialmente a poco más de $36,000, acercándose al límite natural de reducción de costos para la gama de vehículos existente, pero el equipo continúa trabajando para reducir costos.
Tesla espera que la producción y las entregas de camiones eléctricos aumenten significativamente en 2024. El periodista se enteró por Tesla de que el recorrido por la estación todoterreno Tesla Cybertruck en China continental comenzará en todo el país a finales de enero de 2024.
De cara a 2024, la estrategia de reducción de precios de Tesla no parece haberse estancado. El 12 de enero, Tesla China anunció que el precio de la versión actualizada del Model 3 con tracción trasera se reduciría en 15.500 yuanes, de 259.900 yuanes a 245.900 yuanes; el precio de la versión renovada de largo alcance del Model 3 se reduciría en 11.500 yuanes hasta 285.900 yuanes. El precio de la versión Model Y con tracción trasera se ha reducido en 7.500 yuanes, hasta 258.900 yuanes; el precio de la versión de largo alcance del Model Y se ha reducido en 6.500 yuanes hasta 299.900 yuanes.
Cinda Securities dijo que después de los recortes de precios en enero, muchos modelos de Tesla han caído a precios históricamente bajos, lo que se espera que reduzca aún más el sentimiento de espera de los consumidores antes del Festival de Primavera, impulsando nuevos aumentos en las entregas mensuales.
Vale la pena señalar que el precio de las acciones de Tesla ha caído más del 16% desde 2024.
Los analistas de Goldman Sachs creen que los principales factores desfavorables que enfrenta Tesla incluyen la posibilidad de una caída mayor de lo esperado en los precios de los vehículos, una competencia intensificada en los vehículos eléctricos y retrasos en productos/características como FSD/plataformas de tercera generación. Por lo tanto, si bien la empresa tiene potencial de crecimiento a largo plazo, enfrenta importantes riesgos a corto plazo.
Pero salvo Goldman Sachs, que mantiene una calificación "neutral",
Tesla afirmó en su informe financiero que la compañía se encuentra actualmente entre dos grandes olas de crecimiento: la primera ola de crecimiento comienza con la expansión global de la plataforma Model 3/Y, y la próxima ola de crecimiento será desencadenada por la expansión global de la plataforma de vehículos de próxima generación. Tesla enfatizó en su informe financiero que la tasa de crecimiento de vehículos (producción/entrega/envíos) de Tesla en 2024 puede ser significativamente menor que en 2023, y el equipo está lanzando la próxima generación de automóviles en la Superfábrica de Texas.
Para 2024, el negocio de almacenamiento de energía y el crecimiento de los ingresos de Tesla superarán al de su negocio automotriz. El 22 de diciembre de 2023, Tesla y el Comité de Gestión de la Nueva Área de Shanghai Lingang celebraron una ceremonia de firma de transferencia de terreno para el proyecto Tesla Shanghai Energy Storage Gigafactory, anunciando el lanzamiento oficial de este importante proyecto. Como primer proyecto de súper fábrica de almacenamiento de energía de Tesla fuera de los Estados Unidos, está previsto que la fábrica entre en producción en 2024. El plan inicial es producir 10.000 baterías comerciales de almacenamiento de energía por año, con una escala de almacenamiento de energía de casi 40 GWh.