Resumen:
Compré un asiento en la fila 11 del vagón de segunda clase número 13 del tren Fuxing. Cuando llegué al andén, descubrí que el tren que me esperaba era el tren Harmony y que no había la fila 11 en el vagón número 13. El 29 de agosto, la Sra. Li informó al reportero de Jimu News que el día 28 tomó el tren de alta velocidad de Changchun a Shenyang. El tren se ajustó temporalmente y el asiento original de segunda clase dejó de estar disponible. Después de subirse al tren por un tiempo, recibió un mensaje de reembolso de 12306, y había muchos pasajeros que tuvieron la misma experiencia que ella parados en el cruce de los vagones.
El tren real que tomó la Sra. Li (fuente: proporcionado por el entrevistado)
Sra. Li anunció que el 28 de agosto terminó su viaje de negocios y compró un boleto de segunda clase para el tren G116 desde Changchun Oeste a la estación de tren Shenyang Norte ese día. El asiento estaba en la fila 11 del vagón 13. Este tren partía de la estación de tren Harbin West y era una EMU de Fuxing.
El mismo día, el tren llegó a la estación oeste de Changchun alrededor de las 15:10 después de sufrir un retraso de unos 10 minutos. La Sra. Li descubrió que el tren que se acercaba era un tren Harmony. Después de subir al autobús, la Sra. Li descubrió que en realidad solo había 8 filas de asientos en el vagón 13 y que no había asientos para los pasajeros de la novena fila y más allá. Desesperados, muchos pasajeros tuvieron que permanecer en los pasillos y conexiones de los vagones.
Los pasajeros no tienen asientos (fuente: proporcionada por el entrevistado)
Sra. Li dijo a los periodistas que no tuvo asiento durante todo el viaje y se bajó del autobús después de permanecer parada durante más de una hora. Una pasajera embarazada a su lado sólo podía ponerse de pie. El conductor le dijo que cuando este tren salió de la estación de salida, se cambió del número de Fuxing al número de Harmony, lo que provocó que algunos pasajeros se quedaran sin asientos. "El conductor ha estado explicando y disculpándose con todos, y su actitud es muy buena. También dijo que los pasajeros de las siguientes dos estaciones, Tieling West y Shenyang North, no podrán bajarse. Pero vi que todavía hay muchos pasajeros subiendo al tren en la estación Shenyang North". Dijo la Sra. Li.
Sra. Li mostró un mensaje de texto a los periodistas que a las 15:40 recibió un mensaje de texto de reembolso del precio original de 12306. Según la introducción del SMS, los reembolsos de precio original pueden procesarse antes del 26 de septiembre. Sin embargo, cuando informó la situación a 12306, le dijeron que no podía reembolsar el boleto porque ya había tomado el autobús. La Sra. Li dijo que no recibió ningún recordatorio del departamento de ferrocarriles por adelantado. "Si el ajuste del vehículo resulta en asientos insuficientes, (deberíamos) informar a los pasajeros con antelación, podemos cambiar el billete o reembolsarlo. Recibimos el mensaje de reembolso sólo después de la salida del tren. Es mejor no enviar ese mensaje. El billete no será reembolsado de todos modos, y no hay ninguna explicación hasta ahora. Merecemos estar de pie."
Recibió un mensaje de reembolso (fuente: proporcionada por el encuestado)
El día 29, después de conocer la identidad del reportero, un miembro del personal de 12306 declaró que no aceptaría una entrevista y que podía comunicarse con los departamentos pertinentes, pero no pudo proporcionar el número de teléfono del departamento correspondiente. Luego, el periodista le pidió a otro miembro del personal de 12306, como consumidor, que conociera la situación. El funcionario dijo que esta situación no es común. "Esta situación debería ser un ajuste temporal. No sé el motivo". El miembro del personal también dijo que no ha recibido avisos ni informes relevantes. "En este caso, debe haber avisos pertinentes o disposiciones a bordo, y el conductor del tren juzgará en el acto."
Información parcial del tren G116 (fuente: 12306App)
Además, los reporteros de Jimu News notaron que muchos internautas informaron sobre este asunto en las plataformas sociales. El día 29, los internautas anunciaron el progreso del seguimiento, diciendo que habían recibido una llamada del conductor del tren en nombre del departamento de ferrocarriles para disculparse y prometieron mejorar el proceso de manejo de tales incidentes en el futuro. El internauta dijo que la intención original de la publicación no era pedir una compensación, sino más bien esperar que los departamentos pertinentes pudieran afrontar este asunto, ver las áreas de mejora en el servicio y no evitar ni eludir la situación, para optimizar verdaderamente la experiencia de viaje de los pasajeros.
Según 12306App, el tren G116 Fuxing tiene 16 vagones y una capacidad de 1.238 pasajeros. Entre ellos, 13 vagones tienen capacidad para 83 personas y la imagen muestra que el vagón tiene 16 filas de asientos.
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