Resumen:
El Ayuntamiento de Nueva York votó el jueves, hora local, para prohibir el uso de carruajes tirados por caballos en las calles de la ciudad y en Central Park a partir de junio de 2028. Esta medida pondrá fin a este histórico proyecto turístico y a las industrias relacionadas.
De los 51 miembros del Concejo Municipal de Nueva York, 40 votaron a favor del proyecto de ley. El alcalde Zoran Mamdani también expresó su apoyo al proyecto de ley; A principios de este mes dejó claro que la industria de los carruajes tirados por caballos estaba llegando a su fin. Otros siete miembros votaron en contra y dos se abstuvieron.
El apoyo a la prohibición ha aumentado desde que Romanch Mahajan, un turista indio de 18 años, murió este verano. El 17 de junio, el carruaje en el que viajaba Mahajan perdió el control debido a los caballos asustados, lo que provocó que saliera arrojado del carruaje y finalmente muriera. En el momento del incidente, el cochero se levantaba de su asiento para tomar fotografías de la familia Mahajan.
EE.UU. El presidente Donald Trump, que anteriormente criticó a Mamdani y se reunió cordialmente con él, se muestra escéptico ante la prohibición.
"Cuando hay accidentes automovilísticos en esta área, y no son infrecuentes, no impiden que los vehículos entren al parque. Entonces, ¿por qué iban a detener los carruajes tirados por caballos? Es una gran tradición. Otro pedazo de historia que acaba de perderse. ¡Lo extrañaremos!" Trump escribió en la plataforma "Truth Social". El imperio empresarial de Trump tiene su sede en la Trump Tower, a pocos minutos del Central Park de Nueva York.
El proyecto de ley exige que el gobierno de la ciudad de Nueva York desarrolle un plan de transición para los profesionales antes de abril y considere un plan para compensar a los operadores de carruajes y ayudar en la eliminación de los caballos bajo sus nombres. Según la propuesta, los caballos no serían sacrificados.
El día antes de la votación, el Sindicato de Trabajadores del Transporte, que representa a los operadores de carruajes tirados por caballos y a los cocheros, envió una carta al asesor legal de la ciudad de Nueva York, Steve Banks, indicando que si se aprueba el proyecto de ley, solicitarán al tribunal una orden de restricción temporal "tan pronto como el proyecto de ley se firme y entre en vigor".
La carta, firmada por Arthur Schwartz, el abogado principal de la asociación, dice: "Esta es quizás la primera vez en la historia de la ciudad de Nueva York que una industria previamente autorizada ha sido prohibida. Esta propuesta priva a los operadores del derecho a hacer cualquier uso económicamente beneficioso o productivo de su propiedad".
Comentarios