Resumen:
Según motor1, el director global de marketing de productos y servicios de Land Rover Range Rover, Ryan Miller, dijo en una entrevista reciente que Range Rover no tiene como objetivo aumentar las ventas y que el enfoque de la marca se centrará en atraer clientes con mayores recursos financieros que estén dispuestos a pagar precios más altos por modelos personalizados exclusivos. Los ejecutivos de Range Rover dijeron que no están preocupados "al menos por ahora" por la competencia y la imitación de estilo por parte de las compañías automotrices chinas.
Miller declaró sin rodeos en la entrevista que el enfoque de la marca no está en las ventas sino en productos con mayores márgenes de beneficio.
"Nuestra tarea no es vender tantos coches como sea posible, sino desarrollar la marca y mejorar su valor. Vender más coches y aumentar la facturación por sí solos no es suficiente para lograr estos objetivos".
Martin Limpert, director general global de Range Rover, reveló además que la marca espera atraer a más personas con un patrimonio neto ultraalto y venderles modelos de configuración personalizados exclusivos uno a uno.
El proyecto de personalización del Range Rover SV se ha afianzado firmemente en el mercado de alta gama. La edición SV Asilomar, lanzada anteriormente, destaca el potencial de ganancias de la personalización personalizada de fábrica en el segmento de ultra lujo.
Sin embargo, Range Rover no tiene intención de trasladar todos los modelos al mercado de gama alta. Miller confirmó que el Evoque seguirá siendo un modelo básico, con un precio inicial de aproximadamente 49.900 dólares estadounidenses (aproximadamente 356.000 RMB), lo que proporcionará a la marca un umbral de precio más bajo.
Esta estrategia de producto significa que Range Rover formará un diseño de dos gamas con "Evoque en el nivel básico y Range Rover SV en la gama alta". El Range Rover Sport y el Range Rover de batalla larga en el medio cubrirán el principal mercado de SUV de lujo.
En el contexto de las empresas automovilísticas chinas que aceleran su entrada en el tradicional y ventajoso mercado de las marcas de lujo europeas, la declaración de Range Rover tiene un claro sentido de contraataque defensivo. Miller dijo que actualmente los SUV de marcas chinas no le han quitado clientes a Range Rover, pero Range Rover seguirá prestando atención a las tendencias de los nuevos participantes.
Para que algunos modelos chinos imiten el estilo del Range Rover,
Miller adoptó una actitud tranquila y dijo que la imitación es "en cierto modo una insignia de honor" y Jaguar Land Rover lo considera como un respaldo.
Enfatizó que la apariencia se puede imitar, pero no se puede ofrecer el mismo nivel de experiencia de lujo a un precio más bajo.
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