Resumen:
El vídeo grabador de conducción publicado por la Patrulla de Caminos de California mostró que un Tesla entró en un carril cerrado en la carretera y chocó contra una patrulla estacionada en el lugar del accidente, causando heridas graves a dos agentes de policía que iban en el coche. Más tarde, el conductor le dijo a la policía que estaba dormido en ese momento y que el vehículo estaba ejecutando la función de conducción asistida "Full Self-Driving" (FSD) de Tesla. Esta declaración proviene actualmente de la declaración del conductor y el estado específico en el registro de datos del sistema no se puede confirmar basándose en ella.
El accidente ocurrió alrededor de la medianoche del 13 de octubre en los carriles en dirección este de la Interestatal 80 cerca de Fairfield, condado de Solano, California, al oeste de la salida de Air Base Parkway. Agentes de la policía local actuaban en un accidente de tráfico mortal que cerró varios carriles. La Patrulla de Caminos de California dijo que el Tesla involucrado entró en un área cerrada a alta velocidad. Hubo bengalas, conos de tráfico y múltiples vehículos de emergencia con luces de advertencia encendidas, y luego impactaron la parte trasera de una patrulla que transportaba a dos policías.
Los dos agentes de policía resultaron gravemente heridos y fueron dados de alta del hospital después del tratamiento. Actualmente se están recuperando; El conductor del Tesla sufrió heridas leves. Un vídeo publicado por la policía muestra que el vehículo no redujo la velocidad ni siquiera después de pasar el dispositivo de alerta del lugar y finalmente chocó contra la patrulla. Los medios locales dijeron que el conductor era un hombre de 22 años de Sacramento.
La Patrulla de Caminos de California enfatizó específicamente que a pesar del nombre "Conducción totalmente autónoma", el FSD no es un verdadero sistema sin conductor, sino una tecnología de asistencia a la conducción SAE Nivel 2 que requiere supervisión continua del conductor. El conductor debe seguir estando atento y preparado para tomar el mando en cualquier momento, y no puede dormir mientras conduce ni traspasar la responsabilidad de la seguridad al sistema. Los funcionarios de Tesla también llaman a esta característica "conducción totalmente autónoma supervisada".
Este accidente también hizo que el mundo exterior volviera a prestar atención a la cuestión de la supervisión del conductor de los sistemas de asistencia a la conducción. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. ha investigado previamente accidentes que involucran colisiones del piloto automático Tesla con vehículos de emergencia y continuará evaluando la idoneidad de las medidas correctivas después de que Tesla retire del mercado vehículos relacionados y ajuste los recordatorios para los conductores en 2023. Esta investigación se centra en el piloto automático y no es una determinación del estado del FSD en este accidente; Actualmente no hay evidencia de que la agencia reguladora haya llegado a una conclusión sobre este nuevo accidente.
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