Resumen:
Tesla pospone el evento de lanzamiento de la nueva generación Roadster hasta el 15 de octubre. Espero que esta sea la última vez que los fanáticos y entusiastas de los automóviles tengan que esperar por esta nueva generación de Tesla Roadster. El aplazamiento de la conferencia de prensa en sí es bastante dramático, y una nueva solicitud de patente divulgada en el sitio web oficial de la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos (USPTO) hace que todo el asunto sea aún más intrigante.
La nueva patente obtenida por Tesla se llama "Electric Fan Car". El dibujo de la patente muestra que cuatro ventiladores de conducto rocían el flujo de aire hacia atrás para aumentar la carga aerodinámica y mejorar la estabilidad del vehículo a altas velocidades.
En la imagen de vista previa publicada por Tesla el mes pasado, se pueden ver cuatro corrientes de aire blanco saliendo a borbotones hacia arriba. Tesla oculta hábilmente los detalles de diseño del Roadster de nueva generación en esta imagen teaser.
La comunidad de Tesla dijo que la compañía automovilística también volteó la imagen verticalmente para aumentar aún más la confusión. Sin embargo, después de rotar la imagen 180 grados y restaurarla, el significado de este avance queda claro (ver la imagen a continuación).
Lo interesante es que Musk originalmente prometió llevar propulsores de aire frío de SpaceX, con el objetivo de lograr una aceleración de 0 a 100 mph (0 a 60 mph) en aproximadamente 1 segundo, en lugar de ventiladores con conductos utilizados para aumentar la carga aerodinámica y mejorar el rendimiento de manejo.
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Detalles de la patente del "coche con ventilador eléctrico"
Según información de la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU., Tesla presentó esta solicitud de patente el 17 de enero de 2024 y fue autorizada el 29 de septiembre de 2026. La patente se obtuvo solo dos días antes del lanzamiento programado del Roadster.
El número de patente en la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos es US 12,746,987 B1. La figura 1 en el documento de patente PDF muestra los canales de flujo de aire debajo del vehículo.
El resumen de la patente resume el propósito de la invención de la siguiente manera:
Resumen (Patente No. US 12,746,987 B1)
Un vehículo eléctrico que incluye un sistema de ventilador con conductos que se utiliza para aumentar la carga aerodinámica y reducir la resistencia al viento. El sistema de ventilador por conductos puede tener una sección de difusor que se extiende desde la entrada de aire del chasis del vehículo hasta la salida de aire en la parte trasera del vehículo.
Los sistemas de ventilación de conductos se pueden conectar a la batería de alto voltaje y a los sistemas de control de los vehículos eléctricos. El vehículo eléctrico también puede equiparse con un segundo conjunto de secciones de expansión para mejorar aún más la carga aerodinámica.
Los medios creen que Tesla utilizó deliberadamente el sedán eléctrico Model S, ahora descontinuado, como soporte esquemático en esta patente.
Si las empresas automovilísticas utilizan directamente los dibujos de ingeniería del Roadster de nueva generación, el plan de diseño se filtrará antes del lanzamiento previsto; combinado con el aplazamiento de este lanzamiento, el efecto spoiler será muy grave.
Pero la pregunta central sigue siendo: ¿Está realmente preparada esta patente para una nueva generación de Roadster? Al final, la respuesta más creíble está en manos del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, quien revelará la respuesta el 15 de octubre en Austin, Texas.
Es muy posible que Musk abandone el plan anterior de propulsores de SpaceX, pero si es cierto, los clientes de reservas existentes y los compradores potenciales se sentirán decepcionados.
Un vídeo teaser de Tesla del año pasado mostraba un ventilador funcionando a alta velocidad. En ese momento supuse que se trataba de un ventilador del Roadster, pero la conferencia se pospuso indefinidamente y el propósito de este ventilador siempre ha sido un misterio.
Esta nueva patente da muchas pistas (puedes leer el análisis técnico de Sadie Parker sobre esta patente en la plataforma X). Sin embargo, abandonar la solución del propulsor de aire frío a alta presión sería un gran revés para Tesla.
Reservas y precios del Tesla Roadster
Roadster tiene una enorme base de clientes en la cola de reservas. En 2017, Tesla presentó el Roadster de segunda generación en un evento de lanzamiento de semirremolques e inmediatamente abrió reservas, cobrando un depósito de 50.000 dólares.
En los últimos nueve años, muchos usuarios de pedidos anticipados han optado por cancelar sus suscripciones y han pasado por un proceso de reembolso largo y lento, pero todavía hay una gran cantidad de clientes de pedidos anticipados de primera generación.
El precio anunciado originalmente del Roadster de segunda generación:
Serie Fundadores: US$250.000
Versión estándar: 200.000 dólares americanos
Tesla reabrió las reservas el mes pasado y el depósito sigue siendo de 50.000 dólares estadounidenses (5.000 dólares estadounidenses con tarjeta de crédito, 45.000 dólares estadounidenses mediante transferencia bancaria). Sin embargo, la web oficial no indica ningún precio.
Tesla anunciará el precio del nuevo Roadster en una próxima conferencia.
Anteriormente, Tesla necesitaba entregar aproximadamente 80 Roadsters a los ganadores del programa de recompensas por referencias. Esta rueda de prensa también aclarará cómo gestiona la empresa este retraso en los pedidos de entrega.
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