Tesla publicó su nuevo informe de resultados trimestrales y la situación no es muy optimista.Elon Musk aseguró a los mercados que ve venir la próxima "gran ola de crecimiento" de la compañía, impulsada por los nuevos modelos de bajo precio de Tesla que comenzarán a producirse a finales del próximo año.
Sin embargo, los inversores no están dispuestos a esperar hasta entonces. Ahora, los accionistas de Tesla están más preocupados de que la última gran ola de crecimiento de Tesla se esté desvaneciendo. Tesla ha estado recortando precios a lo largo de 2023 para impulsar las ventas, una medida que ha erosionado las ganancias de la compañía.Tesla advirtió que la estrategia de reducción de precios funcionó, pero no será tan efectiva en 2024.
Con las perspectivas de ventas sombrías y la próxima generación de automóviles de Tesla probablemente esté a más de un año de ser lanzada, es difícil para los inversores de Tesla dejarse llevar por el optimismo de Musk. Después de la publicación del informe financiero, el precio de las acciones de Tesla cayó un 5,93% en las operaciones fuera de horario y su valor de mercado se evaporó en 39.200 millones de dólares (aproximadamente 278.700 millones de yuanes). Desde que entró en 2024, el precio de las acciones de Tesla ha caído un 16%.
El alto crecimiento es cosa del pasado
Seth Goldstein, analista de Morningstar Research, dijo en una entrevista: "Tesla está enviando una señal al mercado de que en 2024, los días de crecimiento de las ventas del 50% o incluso del 30% al 40% interanual se acabarán. Después de todo, si se reducen los precios a un cierto nivel, no se pueden reducir más".
El precio de las acciones de Tesla continúa cayendo en 2024
Tesla también tomó la rara medida de no proporcionar un objetivo de entrega para todo el año. La compañía ha fijado durante mucho tiempo su tasa de crecimiento anual promedio plurianual en 50%. En 2023, después de entregar alrededor de 1,8 millones de vehículos, Tesla casi ha alcanzado ese objetivo. Los analistas predicen que las ventas de automóviles de Tesla aumentarán aproximadamente un 20% en 2024, alcanzando los 2,2 millones de vehículos, y la tasa de crecimiento será aproximadamente la mitad de 2023.
El informe financiero de Tesla tampoco cumplió con las expectativas del mercado.Los ingresos de Tesla en el cuarto trimestre del año pasado fueron de 25.200 millones de dólares, cifra inferior a las expectativas de los analistas de 25.900 millones de dólares; Las ganancias diluidas por acción fueron de 0,71 dólares estadounidenses, lo que también fue inferior a las expectativas de los analistas de 0,73 dólares estadounidenses.
Musk "pinta pastel"
Musk dijo que las dificultades de este año serán temporales y comenzó a hacer un avance de la nueva generación de autos de bajo precio de Tesla.El modelo se producirá primero en la planta de Austin, Texas, en Estados Unidos, ya en la segunda mitad del próximo año, y luego en México. En el futuro también se producirá en otra planta de Norteamérica. Eso podría ayudar a Tesla a atraer más compradores del mercado masivo que tal vez no puedan permitirse los modelos actuales de Tesla, que comienzan en alrededor de 45.000 dólares.
"La próxima generación de automóviles enfrentará un desafiante aumento de la producción", dijo Musk. "Una vez lanzado, será un nivel superior y más allá de la tecnología de fabricación que existe en cualquier otro lugar del mundo".
Almizcle
Sin embargo, hasta entonces, Tesla debe seguir atrayendo nuevos consumidores con su línea de productos existente, y su último modelo, el Cybertruck, está entrando gradualmente en producción en masa. Desde su entrega en noviembre pasado, la producción del Cybertruck ha sido lenta. Tesla dijo que la rampa de producción del Cybertruck será más lenta que la de otros modelos. Musk no dio un objetivo de ventas anual para Cybertruck.
Para Tesla, los nuevos productos son particularmente importantes porque su gama de modelos es bastante limitada, que ya incluye el Model Y y el Model 3 más vendidos.Aunque las ventas de estos populares modelos se han disparado cada año desde su introducción, todavía se venden a precios relativamente altos. Tesla recortó los precios de estos automóviles el año pasado cuando las altas tasas de interés y la inflación golpearon los presupuestos de los hogares.
Los recortes de precios afectan el margen de beneficio bruto de Tesla Motors
Sin embargo, los recortes de precios perjudicaron las ganancias de Tesla.Excluyendo los ingresos por créditos de emisiones de carbono, el margen de beneficio bruto del negocio automotriz de Tesla en el cuarto trimestre fue del 17,2%, muy por debajo del nivel de los últimos años. Sin embargo, esto supuso una ligera mejora con respecto al 16,3% registrado en el trimestre anterior. El margen bruto del negocio automotriz de Tesla alcanzó su nivel más bajo en más de cuatro años el último trimestre. Tesla atribuyó la caída de sus ganancias del cuarto trimestre a los recortes de precios, el aumento del gasto en investigación y desarrollo y otros costos, como el aumento de la capacidad de producción de Cybertruck.
Además, Musk también solicitó el 25% de las acciones de Tesla para aumentar su influencia en Tesla.Musk dijo: "Sólo quiero ser un administrador eficaz de una tecnología poderosa". Sin embargo, es poco probable que la junta de Tesla le otorgue a Musk un nuevo plan de compensación a menos que un juez de Delaware se pronuncie sobre una demanda de accionistas derivada del plan de compensación de Musk en 2018.