China ha aumentado su cuota de producción de metales de tierras raras en un 14% a 240.000 toneladas en 2023 para respaldar su floreciente industria de vehículos eléctricos. El 25 de septiembre, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Recursos Naturales de China emitieron un aviso sobre el "Segundo lote de indicadores de control de volumen total para la minería, fundición y separación de tierras raras en 2023", que mencionaba que el segundo lote de indicadores de control de volumen total para la minería, fundición y separación de tierras raras en 2023 son 120.000 toneladas y 115.000 toneladas respectivamente.
Los indicadores de control total para la extracción, fundición y separación de tierras raras en los dos primeros lotes de 2023 son 240.000 toneladas y 230.000 toneladas, respectivamente. Hay indicadores reservados para 2023, y el número de indicadores para todo el año se determinará teniendo en cuenta factores como los cambios en la demanda del mercado y la implementación de indicadores de cada grupo de tierras raras.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información señaló que las tierras raras son productos sujetos a control y gestión total de la producción por parte del Estado, y ninguna unidad o individuo puede producir sin cuotas o más allá de las cuotas.
Los elementos de tierras raras desempeñan un papel importante en los motores eléctricos, las baterías y los sistemas de control de los vehículos de nuevas energías. Algunos medios informaron que la última expansión de cuotas significa que la producción de tierras raras de China seguirá creciendo nuevamente desde 2018. China producirá 7 millones de vehículos de nueva energía en 2022, ocupando el primer lugar en el mundo en términos de producción. El objetivo es aumentar aún más las ventas internas y las exportaciones, aumentando así la demanda de un suministro estable de tierras raras.
El Servicio Geológico de Estados Unidos estima que China representará el 70% de la producción mundial de tierras raras en 2022.
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