Los vehículos de nueva energía han arruinado el trabajo de los reparadores de automóviles, porque las enormes ganancias en la era de los vehículos de combustible son básicamente invisibles ahora. Recientemente, Master Pan, que ha sido testigo del desarrollo de la industria nacional de mantenimiento de automóviles en Tianjin durante 20 años, dijo sin rodeos que muchos de sus antiguos clientes en la tienda "abandonaron el petróleo y se pasaron a la energía eléctrica". Además de provocar mejoras en la tecnología de reparación de automóviles, también provocó una disminución de sus propios ingresos. En la era de los camiones petroleros ganaba 70.000 al mes, pero ahora el mínimo es de sólo 5.000.
Esto también ha provocado acaloradas discusiones entre los internautas. De hecho, es verdad. Las tarifas de mantenimiento de los vehículos de nuevas energías son realmente adecuadas.
Según el "Libro blanco de la industria de mantenimiento del mercado de repuestos automotrices 2022" publicado por el Instituto de Investigación de Big Data F6, el costo promedio de mantenimiento anual de los vehículos de nueva energía es de solo 1210 yuanes, menos de la mitad del costo promedio de mantenimiento anual de los vehículos tradicionales. En el proceso de mantenimiento de los vehículos eléctricos puros, no sólo desaparecen con el motor el aceite, el filtro del motor, el filtro de aire, las bujías y otras piezas de desgaste, sino también una gran cantidad de elementos de mantenimiento de alto beneficio, como los sistemas de transmisión y frenos.
"La función de frenado con recuperación de energía de los vehículos eléctricos también reducirá parcialmente la frecuencia de sustitución del sistema de frenado". Una persona a cargo de JD.com Car Maintenance dijo que, en general, el valor de mantenimiento posventa de los vehículos eléctricos puros será aproximadamente un 34% menor que el de los vehículos de combustible del mismo nivel.
En comparación con el mercado tradicional de vehículos de combustible, el sistema general de servicio posventa para vehículos de nuevas energías aún está en su infancia. Sin embargo, en el actual sistema de mantenimiento posventa compuesto por fabricantes de equipos originales, empresas de la cadena de suministro y tiendas autorizadas, faltan proveedores de servicios externos para participar en la competencia, lo que da como resultado características de "no mercado" de los precios de la industria.
El "Informe de exploración de oportunidades y conocimientos de los usuarios de vehículos de nueva energía de 2022" publicado por el Comité Profesional de Investigación del Consumidor de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestra que los propietarios de vehículos de nueva energía creen unánimemente que es necesario mejorar la estandarización y la estandarización de los servicios posventa, y que los problemas se concentran principalmente en la racionalidad de los costos de mantenimiento y la eficiencia en la resolución de problemas.
"Las principales piezas de repuesto de los vehículos de nueva energía se concentran en manos de los fabricantes de equipos originales, que controlan el precio de las piezas de repuesto y las horas de trabajo. Actualmente hay pocos talleres de reparación de vehículos eléctricos y algunas empresas de automóviles trasladarán los altos costes de mantenimiento de los vehículos a los consumidores". Dijo Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Conjunta de Información del Mercado Nacional de Vehículos de Pasajeros.
La "Guía de planificación del desarrollo del talento de fabricación" publicada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información establece que para 2025, se espera que el número total de talentos para vehículos de nueva energía y ahorro de energía alcance los 1,2 millones, pero se espera que la brecha de talento alcance los 1,03 millones. Entre ellos, el campo del mantenimiento de vehículos de nueva energía enfrentará una brecha de talento del 80%. Esto significa que en los próximos años, los talentos de reparación de automóviles de nueva energía se convertirán en uno de los talentos más escasos, más buscados y más valiosos del mercado.