El vicepresidente ejecutivo de BYD, Li Ke, dijo en una entrevista el viernes que BYD continuará promoviendo el fuerte crecimiento de la compañía en Europa a pesar de que la UE haya lanzado una investigación compensatoria sobre los vehículos eléctricos chinos. Li Ke se encuentra actualmente de visita en Santiago, capital de Chile, con la delegación de BYD.Dijo en una entrevista: "Somos una empresa pública y debemos gestionarnos de forma transparente y abierta para compartir información. Por lo tanto, no nos preocupan las investigaciones en curso en Europa".
Esta semana, la Unión Europea inició oficialmente una investigación sobre los subsidios a los vehículos eléctricos fabricados en China. La investigación, que durará un año, podría llevar eventualmente a que la UE tome medidas contra los vehículos eléctricos fabricados en China, como imponer aranceles de importación más altos.
Li Ke dijo que BYD compartirá con las autoridades de la UE toda la información que soliciten para eliminar cualquier confusión sobre su producción de automóviles."El crecimiento de los vehículos eléctricos es una revolución. Muchas personas no lo entienden, por lo que se sienten preocupadas y preocupadas", dijo Li Ke. "Pero una vez que compartas los datos y les hagas saber la situación real, creo que descubrirán que no hay nada que cuestionar".
Espero que Tesla tenga éxito
Además de Chile, la delegación de BYD también visitará otros países de América Latina. La delegación también incluye al fundador y presidente de BYD, Wang Chuanfu. Esta es la primera visita de Wang Chuanfu a América Latina desde la epidemia. BYD ya vende su sedán eléctrico Seal en Chile.
Li Ke dijo que la visita de Wang Chuanfu a América Latina mostró la preocupación de BYD por la región.Wang Chuanfu se reunió con el presidente chileno, Boric, el viernes temprano para discutir la aceleración de la electrificación y el desarrollo de la industria local del litio, dijo.
Hasta septiembre de este año, BYD ha vendido más de 2 millones de vehículos de energía limpia en todo el mundo, la mitad de los cuales son vehículos eléctricos puros y el resto son vehículos híbridos. En el tercer trimestre de este año, BYD casi superó a Tesla y se convirtió en el mayor vendedor de vehículos eléctricos puros del mundo.
"Realmente no tenemos ninguna intención de competir con Tesla para ver quién es más grande", afirmó Li Ke. "Queremos que Tesla tenga mucho éxito, porque cuanto más éxito tenga, más podrá ayudar a la gente a comprender la electrificación".
Extracción de litio
Actualmente, Chile tiene las mayores reservas de litio del mundo. BYD está negociando con el gobierno chileno, Minería y Química de Chile (SQM) y otras empresas sobre una nueva tecnología de refinación. Li Ke dijo que BYD también está construyendo una fábrica de cátodos de baterías que se espera que entre en producción dentro de 24 meses después de comprar litio extraído por la industria química y minera de Chile a un precio preferencial.
Una delegación de BYD visitó previamente México, donde estudia la construcción de una fábrica de automóviles de pasajeros. Su próxima parada es Brasil, donde la compañía está construyendo su primera fábrica de vehículos eléctricos fuera de Asia como parte del plan de BYD para establecer un centro regional de fabricación e innovación.