Recientemente, siguiendo una orden, el buque de abastecimiento de combustible "Cijie 21" comenzó a abastecer de combustible biocombustible para el buque portacontenedores oceánico de Ningbo "Xinmingzhou 60" de manera "barco a barco" en el puerto de Zhoushan, Zhejiang.Actualmente, en el contexto de las restricciones al azufre y el aumento de tamaño de los buques, los gigantes del transporte marítimo internacional han fijado objetivos de reducción de carbono y han aumentado sus esfuerzos para utilizar combustibles ecológicos y limpios. Entre ellos, el biocombustible es un tipo de combustible producido refinando y procesando aceite residual de cocina comestible, deshidratándolo y desacidificándolo.
En comparación con la energía fósil tradicional, las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida de este combustible se pueden reducir significativamente. En comparación con el gas natural licuado y el metanol, tiene las ventajas de un suministro flexible y un funcionamiento sencillo. Es uno de los combustibles alternativos verdes más viables a corto plazo.
Según los informes, el biocombustible B24 llenado esta vez está hecho de una mezcla física de 24% de biocombustible y 76% de fueloil convencional con bajo contenido de azufre.El cumplimiento de las normas pertinentes puede reducir las emisiones de carbono hasta en un 21%, lo cual es de gran importancia para el desarrollo económico sostenible, la reducción de la contaminación ambiental y la exploración de múltiples rutas por parte de las compañías navieras para hacer frente al cambio climático.
Además, como superpuerto con el mayor volumen de carga y el tercer mayor volumen de contenedores del mundo, el puerto de Zhoushan es uno de los puertos con la entrada y salida más frecuente de barcos grandes y extragrandes del mundo. Existe un gran potencial para el reabastecimiento de combustible ecológico en los veleros internacionales.
En los últimos años,El puerto de Zhoushan promueve la transformación y modernización industrial mediante la construcción de un puerto verde, continúa acelerando la construcción de infraestructura y la inversión en energía limpia, mejora el nivel de energía verde del puerto y mejora continuamente las funciones integrales de servicio del puerto.El puerto de Zhoushan completó la primera operación de abastecimiento de combustible de gas natural licuado para veleros internacionales en junio de este año, y completó la primera operación de abastecimiento de combustible de gas natural licuado del país para graneleros marinos en agosto, convirtiéndose en el primer puerto nacional en proporcionar servicios de abastecimiento de combustible para más de dos nuevos combustibles ecológicos en fondeaderos marinos.