El presidente electo de Estados Unidos, Trump, amenazó con cancelar el actual crédito fiscal para vehículos eléctricos, lo que provocó una fuerte reacción del gobernador demócrata de California, Gavin Newsom. Newsom afirmó que California continuaría implementando esta política incluso si el gobierno federal no proporcionara subsidios. Al mismo tiempo, Newsom también dijo que el plan de subsidios a los vehículos eléctricos de California no incluirá a Tesla, la empresa líder, con el argumento de que promoverá una mayor competencia e innovación en el mercado.
Pero varios observadores señalaron que esto se debía a la alianza entre Trump y Musk, y que la idea de Newsom de excluir a Tesla era más bien una medida politizada.
El analista del banco de inversión Wedbush, Dan Ives, dijo que la propuesta de Newsom puede desencadenar un juego de poder entre él y Musk. Obviamente, se trata de un movimiento político de Newsom y California contra Musk, porque Musk desempeña un papel importante en la próxima Casa Blanca y presionó a la administración Trump para cancelar los subsidios fiscales para los vehículos eléctricos.
Añadió que la medida también podría plantear riesgos para California, donde Tesla es el único fabricante de automóviles que fabrica vehículos allí y es uno de los mayores empleadores del estado.
De hecho, Newsom y Musk han tenido fricciones durante mucho tiempo. En 2020, la fábrica de Tesla en Fremont en California cerró debido a la epidemia de COVID-19, pero en ese momento Musk y Newsom estaban en desacuerdo sobre si era necesario cerrar la fábrica. Esto también allanó el camino para que Musk trasladara más tarde la sede de Tesla de California a Texas y construyera la Gigafábrica de Austin.
En julio de este año, Musk anunció que trasladaría sus empresas X y SpaceX de California a Texas. El "colmo" de esta acción fue que Newsom firmó una nueva ley que prohíbe a las escuelas exigir a los maestros que notifiquen a los padres sobre los cambios de identidad de género de sus hijos.
Este delicado tema desencadenó directamente el descontento de Musk con el liberalismo del Partido Demócrata y afectó sus decisiones comerciales. Lo que echa más leña al fuego es que el gobierno de California insiste en que no retendrá a Musk, lo que tensa aún más el conflicto entre ambas partes.
Ives señaló que la medida de Newsom podría ser arriesgada dado que la mayoría de los coches eléctricos vendidos en California son productos de Tesla. Si Newsom excluye a Tesla del crédito fiscal local para vehículos eléctricos de California, la gente podría ver a Musk trasladando más puestos de trabajo de California a Texas.
El propio Musk dijo en una publicación de X que la idea de Newsom de excluir a Tesla es una locura. Trump también criticó más tarde la idea de los subsidios de Newsom, enfatizando que el costo de vida en California es alto y hay muchas personas sin hogar. En estas condiciones, el gobierno de California todavía insiste en gastar dinero para subsidiar a los compradores de automóviles eléctricos, lo que sin duda es poner el carro delante del caballo.