"Hoy, dimos un paso más y anunciamos el mayor proyecto de inversión en producción de baterías eléctricas en Illinois hasta la fecha. Estoy muy contento de darle la bienvenida a Guoxuan Hi-Tech, el fabricante de baterías líder en el mundo, a Illinois...", dijo J.B. Pritzker, Gobernador de Illinois, EE.UU. En este punto, finalmente ha salido a la luz la ubicación de la fábrica de baterías de Guoxuan Hi-Tech en Estados Unidos.



Captura de pantalla del sitio web oficial del gobierno del estado de Illinois

El 8 de septiembre, hora local, el sitio web oficial del gobierno del estado de Illinois en los Estados Unidos publicó noticias anunciando T AGPH12Guoxuan Hi-Tech (SZ002074, precio de las acciones 23,8 yuanes, valor de mercado 42,337 mil millones de yuanes) gastará 2 mil millones de dólares (aproximadamente 14,7 mil millones de yuanes) para construir una nueva súper fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Manteno, condado de Kankakee, el estado. Se espera que la fábrica produzca 10 GWh de paquetes de baterías de iones de litio y 40 GWh de celdas de baterías de iones de litio, y está previsto que entre en producción el próximo año.

Según los informes, el gobernador de Illinois dijo que la Gigafábrica de Guoxuan Hi-Tech creará 2.600 puestos de trabajo bien remunerados y es la “nueva inversión manufacturera más importante del estado en décadas”. La fábrica se centrará en celdas de baterías de iones de litio, producción de paquetes de baterías y sistemas de almacenamiento de energía, y recibirá incentivos de 536 millones de dólares (aproximadamente 4 mil millones de yuanes) del estado.

El 9 de septiembre, Guoxuan High-tech confirmó al reportero "Daily Economic News" que el 8 de septiembre, GotionInc, filial de propiedad total de Guoxuan High-tech, anunció en Illinois, EE. UU., que la compañía construirá una fábrica de baterías con una producción anual de 40 GWh en Ciudad de Manteno, condado de Kankakee, Illinois.

14.7 mil millones de inversión + casi 4 mil millones de subsidios

Según la Oficina del Gobernador de Illinois publicado el 8 de septiembre Según un comunicado de prensa, el gobernador de Illinois, J.B. Pritzker, y el presidente de Guoxuan Hi-Tech, Li Zhen, y otros anunciaron conjuntamente el 8 de septiembre, hora local, que Guoxuan Hi-Tech construirá una nueva súper fábrica de baterías de litio con una inversión de 2 mil millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 14,7 mil millones de yuanes) en Manteno, condado de Kankakee, el estado.


Según el plan, la fábrica de Guoxuan Illinois se centrará en celdas de baterías de iones de litio, producción de paquetes de baterías e integración de sistemas de almacenamiento de energía. Una vez finalizado, tendrá una capacidad de producción anual de paquetes de 10 GWh y 40 GWh de capacidad de producción anual de células. La fábrica se completará en dos fases basándose en una fábrica local existente. Se espera que cubra un área de aproximadamente 150 acres (aproximadamente 910 acres). Una vez completada la primera fase de renovación de la fábrica, se espera que entre en producción en 2024. El establecimiento de esta fábrica ayudará a mejorar las capacidades de suministro de la empresa a socios existentes y potenciales en América del Norte y a satisfacer la creciente demanda de baterías en la industria de vehículos eléctricos.

El proyecto de la fábrica de baterías también se ha convertido en la mayor inversión en baterías para vehículos eléctricos en la historia de Illinois.

El gobernador de Illinois, J.B. Pritzker, y funcionarios locales asistieron a la ceremonia de inauguración del proyecto y lo elogiaron como un paso importante en el desarrollo del ecosistema de vehículos eléctricos y la cadena de suministro en Illinois.

"2,600 nuevos empleos, una gigafábrica de $2 mil millones y la nueva inversión manufacturera más significativa en Illinois en décadas son la prueba más reciente de que estamos en una nueva fase. Illinois está creciendo y seguimos abiertos a la inversión empresarial", dijo Pritzker.

La vicegobernadora Juliana Stratton dijo: “Esta nueva instalación transformará el panorama económico de nuestro estado, creará nuevos empleos y demostrará nuestro compromiso continuo para hacer de Illinois un gran estado".

Li Zhen, presidente de Guoxuan High-tech, dijo que después de un año, Guoxuan High-tech finalmente se instaló en Illinois para construir una fábrica de baterías. "Guoxuan se instaló en Illinois. No iniciamos la construcción para construir una nueva fábrica, sino que renovamos una antigua fábrica para restaurar su gloria pasada. Este es nuestro cariño y respeto por los recursos. Creemos firmemente que la tecnología de fabricación de baterías de Guoxuan definitivamente contribuirá a la electrificación de los automóviles en América del Norte y China. Los intercambios económicos y comerciales de Midea se suman fuerza.”

Según Pritzker, Guoxuan Hi-Tech también recibirá subsidios financieros de hasta 536 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 4 mil millones de yuanes) en el futuro. Los fondos del subsidio provendrán del programa de incentivos REV de Illinois (Reimagining Energy and Vehicles, Reimagining Energy and Vehicles Program) y un fondo llamado “Invest in Illinois”. Entre ellos, a través del plan de incentivos REV, Guoxuan Hi-Tech recibirá 125 millones de dólares ((aproximadamente 900 millones de yuanes)) en financiación.

Además, Guoxuan Hi-Tech también es elegible para recibir beneficios fiscales de 213 millones de dólares (aproximadamente 1.500 millones de yuanes) durante los próximos 30 años. Los requisitos son que la inversión mínima de Guoxuan High-tech sea de 1.900 millones de dólares estadounidenses y la creación de 2.600 puestos de trabajo a tiempo completo, y el salario laboral no debe ser inferior al 120% del salario medio de puestos similares en el condado de Kankakee.

Además, según los informes, Illinois se está centrando en la construcción de vehículos eléctricos integrados. El objetivo del centro de vehículos también será financiar una nueva academia de capacitación en fabricación cercana para capacitar a trabajadores calificados en la producción de baterías a nivel local y apoyar el desarrollo de la industria local.

Según The Paper, el proyecto de la fábrica de baterías en Illinois es la segunda gran inversión de Guoxuan Hi-Tech en Estados Unidos después de anunciar en octubre del año pasado que invertiría 2.400 millones de dólares para construir una fábrica de materiales para baterías en el norte de Michigan. La planta de materiales para baterías de Michigan incluye una planta que produce 150.000 toneladas de materiales para cátodos de baterías por año y dos plantas que producen 50.000 toneladas de materiales para ánodos de baterías por año. En junio de este año, la fábrica recibió la aprobación del gobierno federal de Estados Unidos.

En opinión de la industria, la inversión de Guoxuan Hi-Tech en Illinois, por un lado, acelerará la implementación de la tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio en los Estados Unidos, ayudará a reducir aún más los costos de los vehículos eléctricos estadounidenses que actualmente utilizan principalmente baterías de litio ternarias de níquel-cobalto-manganeso de compañías de baterías japonesas y coreanas, acelerando así el cultivo del mercado de vehículos de nueva energía en los Estados Unidos.

Por otro lado, la producción localizada en los Estados Unidos sin duda ayudará a Guoxuan Hi-Tech a ampliar su base de clientes para las empresas automotrices extranjeras, especialmente en los Estados Unidos. En la actualidad, los clientes nacionales de Guoxuan Hi-tech son Great Wall, JAC, Changan, Geely, BAIC New Energy y Chery. Es el mayor proveedor de baterías de JAC y Chery, y este año fue preseleccionado para el círculo empresarial de proveedores de baterías de GAC Aion.

El mayor accionista de Guoxuan Hi-TechPara Volkswagen ChinaT AGPH9

Según un informe anterior del Securities Times, al intentar verificar la construcción de la fábrica Guoxuan Hi-Tech mencionada anteriormente en los Estados Unidos, el periodista se puso en contacto con dos personas de los principales fabricantes de baterías y motores. Todos los expertos de la industria dijeron: "Existe una alta probabilidad de que Guoxuan Hi-Tech tenga antecedentes públicos, que son diferentes de los de muchos fabricantes de baterías chinos".

TAGP H19El editor verificó la información y descubrió que Guoxuan Hi-Tech se estableció en 2006, figuraba en mayo de 2015, y su sede china se encuentra en el distrito de Baohe, ciudad de Hefei, provincia de Anhui. ActualmenteGuoxuan Hi-TechEl mayor accionista es Volkswagen China, su negocio principal incluye baterías eléctricas y baterías de almacenamiento de energía.

Guoxuan Hi-Tech tiene ocho importantes centros de I+D en el mundo, respectivamente en Hefei, China, Shanghai, China, Silicon Valley, EE. UU., Cleveland, EE. UU., Göttingen, Alemania, Tsukuba, Japón, Pune, India y Nanyang Technological Technology, universidades de Singapur y otros lugares; Hay las diez principales bases de producción de baterías, a saber, en Hefei (Xinzhan, Jingkai, Lujiang), Nanjing, Nantong, Qingdao, Tangshan, Liuzhou, Tongcheng, Yichun y otros lugares. La empresa también ha desplegado bases de producción en el extranjero, en Alemania, India, Vietnam, Estados Unidos y otros países.

Según los últimos datos de la agencia de información global SNEresearch, De enero a julio de este año, la capacidad instalada global de baterías eléctricas de Guoxuan Hi-Tech fue de 7,8 GWH, un aumento interanual del 10%, con una participación de mercado del 9,3%, ocupando el noveno lugar. en el mundo.


Fuente de la imagen: Qichacha

Guoxuan High-Tech también ha estado trabajando arduamente en estrategias de internacionalización y "expansión del almacenamiento de energía" en los últimos años. En la noche del 29 de agosto, Guoxuan High-tech publicó su informe semestral de 2023, que mostraba que los ingresos de la compañía fueron de 15.239 millones de yuanes, un aumento interanual del 76,42%; El beneficio neto atribuible a la empresa matriz fue de 209 millones de yuanes, un aumento interanual del 223,75%.

En el primer semestre de 2023, los ingresos del negocio de almacenamiento de energía de Guoxuan Hi-Tech alcanzaron los 4.147 millones de yuanes, un aumento interanual del 224,33%, lo que representa el 27,21% de los ingresos.

Al mismo tiempo, Los ingresos comerciales en el extranjero de Guoxuan Hi-Tech en el primer semestre de 2023 fueron de 3.062 millones de yuanes, un aumento interanual del 296,74%, y su proporción de los ingresos totales aumentó al 20,09%. Las ventajas técnicas y las reservas de series de productos son los dos pivotes principales para que Guoxuan Hi-Tech desarrolle la competitividad central de su negocio en el extranjero.


Guoxuan Hi-Tech filial Sede de Guoxuan en California, EE. UU. Fuente de la imagen: Gotio nSitio web oficial

Además, en comparación con la primera mitad de En 2022, el margen de beneficio bruto de Guoxuan Hi-Tech mejoró en el primer semestre de 2023. En términos de negocio, el margen de beneficio bruto del negocio de baterías de litio eléctricas de la empresa aumentó del 12,49% al 13,22%; El margen de beneficio bruto del negocio de baterías de almacenamiento de energía aumentó del 10,24% al 17,43%.

La industria de las baterías de litio se ha convertido en una tendencia a ir al extranjero

Según Jiemian News, en abril de este año, Guoxuan Hi-Tech reveló en un evento de jornada de puertas abiertas para los medios que la compañía había realizado una investigación en profundidad sobre la construcción de una fábrica en los Estados Unidos. El progreso ahora es relativamente fluido y la selección del sitio específico está a punto de determinarse. Guoxuan Hi-Tech planea construir dos fábricas en los Estados Unidos, una fábrica de baterías y una fábrica de materiales para baterías. La fábrica de Manteno anunciada esta vez es una de las fábricas de baterías, y la noticia de que la fábrica de materiales para baterías estará ubicada en Michigan salió en octubre del año pasado.

Chen Ruilin, vicepresidente de negocios internacionales de la compañía, dijo en ese momento que debido al impacto de la U.S. “Ley de Reducción de la Inflación” , era imperativo que Guoxuan Hi-Tech construyera una fábrica local.

La Ley de Reducción de la Inflación, que entró en vigor a principios de este año, proporciona un crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos ensamblados en América del Norte, pero tiene normas estrictas para las fuentes de minerales, componentes, etc. críticos en las baterías de los automóviles.

A partir de 2023, Los vehículos eléctricos deben tener componentes y materiales de batería con más del 50% fabricados o ensamblados en América del Norte son elegibles para un crédito fiscal de $3,750 por vehículo . Esta proporción debe alcanzar el 100 % después de 2029. Otros 3.750 dólares en incentivos fiscales están relacionados con minerales críticos para baterías. A partir de 2023, los vehículos eléctricos deberán tener el 40% de los minerales críticos de la batería extraídos o reciclados en América del Norte o en países con un acuerdo comercial con Estados Unidos. La proporción de materias primas localizadas crecerá a una tasa anual del 10%, alcanzando el 80% en 2027.

Para las empresas de baterías chinas, establecer fábricas en Estados Unidos puede cumplir los requisitos anteriores. Al mismo tiempo, también pueden obtener incentivos fiscales y apoyo financiero del gobierno estadounidense y de los gobiernos locales.

El 6 de septiembre, Yiwei Lithium Energy anunció que su subsidiaria de propiedad absoluta Yiwei America ha establecido una empresa conjunta con Electrified Power, Daimler Truck y PACCAR para invertir en la creación de capacidad de producción de baterías en los Estados Unidos. Entre ellos, Yiwei America tiene la intención de aportar no más de 150 millones de dólares en efectivo y poseer el 10% del capital de la empresa conjunta. Las baterías producidas por la empresa conjunta se utilizan principalmente en determinados campos de vehículos comerciales de América del Norte.

Según el Securities Times, según los expertos de la industria de las baterías eléctricas entrevistados por el periodista, la continua expansión en el extranjero de las principales empresas de baterías no es solo un punto de referencia para las capacidades de baterías de estas empresas, sino también una manifestación importante de la implementación de estrategias de globalización.

Cuando Yiwei Lithium fue a los Estados Unidos para desarrollar conjuntamente la capacidad de producción de baterías, estaba claro que se centraría en producir baterías con ventajas tanto de costo como de calidad, y continuaría consolidando y mejorando la competitividad y el nivel de internacionalización de la empresa. Se trata de una medida importante para que la empresa mejore su distribución industrial global.

Esta expansión exterior también se refleja en otros aspectos. Por ejemplo, a principios de septiembre, EV Lithium Energy también anunció que había firmado un memorando de entendimiento con RiMac, un proveedor croata de soluciones de tecnología automotriz, y había obtenido la designación de batería de energía de este último. Se espera ampliar las intenciones de cooperación a otros proyectos en el futuro; el mismo día, también anunció nuevamente que había obtenido la designación del sistema de batería de litio de 12 V de General Motors. Estas pueden considerarse medidas importantes para que la empresa mejore su distribución industrial global.

Además, en los informes semestrales de varias empresas de baterías eléctricas se desprende que el almacenamiento de energía y el viaje al extranjero son nuevos puntos de apoyo para el crecimiento de su negocio.

Los datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información muestran que en el primer semestre de este año, las exportaciones de productos de baterías de litio de mi país aumentaron un 69% interanual, siendo las baterías eléctricas el pilar. A juzgar por el desempeño de cada empresa, los ingresos en el extranjero de CATL en el primer semestre de este año fueron de 65.684 millones de yuanes, un aumento interanual de más de 1,9 veces, lo que representa el 35,49% de los ingresos operativos totales. Los ingresos comerciales en el extranjero de Guoxuan Hi-Tech y China New Aviation aumentaron un 296,74% y un 115,7% interanual; Los clientes extranjeros de Funeng Technology representaron aproximadamente el 70% y las ventas en el extranjero de Yiwei Lithium Energy representaron aproximadamente el 40%.

Al mismo tiempo, en el primer semestre de este año, CATL, Honeycomb Energy, Guoxuan Hi-Tech, Yiwei Lithium Energy, Sunwanda, etc., anunciaron planes de inversión en el extranjero. Según Beijing News Shell Finance, Wang Wei, presidente de Xinwangda, dijo que viajar al extranjero puede acercarse a los clientes a través de la producción localizada y aprovechar oportunidades para un rápido desarrollo industrial; Teniendo en cuenta la tasa de penetración de los automóviles europeos, si se incluye la prohibición de la combustión en la agenda, su enorme brecha de demanda se transformará inevitablemente en enormes oportunidades de desarrollo para las empresas upstream y downstream en la cadena de la nueva industria energética nacional. Pero al mismo tiempo, también dijo que las políticas europeas y estadounidenses como la "Ley de Reducción de la Inflación" y los "Reglamentos de Baterías y Residuos de Baterías de la UE" han tenido un impacto negativo en el desarrollo de los mercados extranjeros de las empresas chinas de baterías eléctricas.

Según el Securities Times, ¿Por qué tantas empresas de baterías se apresuran a ir a Estados Unidos? La razón principal es que las empresas chinas que “se globalizan” deben esforzarse por ingresar a los mercados de los países desarrollados, y América del Norte, como mercado comercial maduro, siempre ha sido imprescindible para las empresas chinas que viajan al extranjero. En particular, la industria considera que el mercado estadounidense de vehículos de nueva energía es el mercado incremental más prometedor en el futuro. Según los datos, de enero a mayo de este año, la participación global del mercado de vehículos de nueva energía de EE. UU. fue del 12% y la participación global del mercado de vehículos eléctricos puros de EE. UU. aumentó al 13%.