Como base de producción más grande de la compañía, la Gigafábrica de Tesla en Shanghai tiene el potencial de fabricar robots humanoides en el futuro. El presidente de Tesla China dijo que se espera que la eficiencia de fabricación y las capacidades de innovación de la fábrica impulsen la visión del director ejecutivo, Elon Musk, de comercializar rápidamente la tecnología.

El presidente de Tesla China, Wang Hao, dijo en una conferencia de prensa el martes que la Gigafábrica de Shanghai puede proporcionar la "llave de oro" para la producción en masa de robots con formas y modos de movimiento humanoides. "Al igual que otras fábricas de Tesla, la Gigafábrica de Shanghai puede asumir la importante responsabilidad de fabricar todos los productos nuevos, incluidos los robots, y hacer nuestra contribución a la empresa", afirmó. "Damos la bienvenida con confianza a la llegada de una nueva era de robots".

Esta es la primera vez que los ejecutivos de Tesla mencionan públicamente que la fábrica de Shanghai podría usarse para construir robots humanoides, lo cual es una nueva prioridad estratégica establecida por Musk para la compañía.

Musk ha dicho que las ventajas de Tesla en inteligencia artificial y conducción autónoma justifican la alta valoración bursátil de la empresa. En enero de este año, Tesla dijo que la compañía se estaba transformando de un negocio centrado en hardware a una empresa de inteligencia artificial física después de informar un rendimiento y un volumen de entrega débiles el año pasado. Musk anunció en ese momento que Tesla dejaría de producir los modelos Model S y Model X y convertiría su fábrica en Fremont, California, para fabricar robots humanoides. La empresa aún no ha comenzado a vender su robot humanoide Optimus.

Wang Hao no dio más detalles sobre si Tesla ensamblaría los robots en una fábrica existente en Shanghai o construiría una nueva fábrica para el negocio.

Los robots humanoides impulsados ​​por algoritmos de inteligencia artificial se pueden utilizar en una variedad de escenarios, desde la logística de producción hasta los servicios hoteleros y el cuidado de personas mayores.

Los analistas señalan que China tiene ventajas en las cadenas de suministro y la escala, lo que le permite fabricar componentes rentables y de alta calidad. Musk respaldó a los fabricantes de robots chinos en las redes sociales en diciembre y predijo que dominarían el mercado mundial de robots junto con Tesla.

En 2025, la Gigafábrica de Shanghai produjo aproximadamente 851.000 vehículos para ventas nacionales y exportaciones, lo que representa el 52% de la producción mundial total de Tesla, mientras que la producción mundial total de Tesla cayó un 8,6% a 1,63 millones de vehículos.

La fábrica, que produce principalmente los modelos Model 3 y Model Y, entregó 85.670 vehículos el mes pasado, un aumento del 46,2% respecto a febrero, abarcando ventas nacionales y exportaciones. En el primer trimestre de 2026, la fábrica entregó un total de 213.398 vehículos, un aumento interanual del 23,5%, lo que representa el 59,6% de las entregas globales totales de Tesla durante el mismo período.

La Gigafábrica de Almacenamiento de Energía de Tesla en Shanghai lanzó la producción de baterías de almacenamiento de energía a gran escala Megapack en febrero del año pasado, con un objetivo de capacidad de producción anual de 10.000 unidades. La capacidad de almacenamiento de energía de cada unidad Megapack puede ser utilizada por 3.600 hogares durante una hora, y la capacidad total anual de almacenamiento de energía de la planta puede alcanzar los 40 GWh.