Resumen:
Dongchedi publicó un video de prueba real profesional el 8 de octubre. El equipo de prueba seleccionó simultáneamente tres Zunjie V800 para llevar a cabo la verificación del proyecto relacionado con el frenado de emergencia. Durante el proceso, se pisó el soporte del pedal de freno del vehículo en la condición de frenado de emergencia total de 100 km/h a 0. Después de la publicación del contenido real relevante de la prueba, inmediatamente desencadenó una discusión pública a gran escala en toda la red.
Después del incidente, los funcionarios de Zunjie inmediatamente emitieron un comunicado oficial sobre la rotura del soporte del pedal de freno que ocurrió en la prueba en línea, dejando claro que la marca optimizaría aún más el diseño estructural del componente. Todos los usuarios de Zunjie V800 que hayan completado la entrega pueden disfrutar de actualizaciones y reemplazos gratuitos con piezas nuevas sin ningún costo adicional.
Sin embargo, después de que se emitió la declaración, periodistas de muchos medios visitaron varias tiendas fuera de línea de la marca Zunjie en diferentes ciudades de China para obtener más información sobre los detalles específicos de implementación de la actualización gratuita. Descubrieron que el personal de diferentes tiendas no explicaba la política de actualización de la misma manera. Muchos usuarios estaban preocupados por la recogida y entrega puerta a puerta, las deducciones del tiempo de trabajo y otra información de apoyo a la asistencia social que no formaba un estándar unificado.
En respuesta al confuso problema actual de los calibres inconsistentes de las tiendas de terminales, el servicio de atención al cliente oficial de Zunjie ha dado una respuesta clara y unificada. Todos los vehículos que todavía están en la línea de producción y no han sido entregados o enviados se ensamblarán directamente con un nuevo soporte de pedal de freno optimizado y mejorado cuando salgan de la línea de producción para evitar problemas similares desde el origen.
El servicio de atención al cliente también agregó que los vehículos que se enviaron pero que aún no se entregaron a los usuarios, así como los vehículos que se entregaron oficialmente a los propietarios de automóviles, se organizarán de manera uniforme para regresar a las tiendas autorizadas de la marca para completar las actualizaciones de componentes. Se espera que todos los detalles del plan de actualización completo se confirmen oficialmente a finales de octubre (se lanzará en noviembre) y se enviarán a todos los usuarios relevantes lo antes posible.
Vale la pena mencionar que cuando un periodista preguntó "si el propietario del automóvil recogido puede optar por no actualizar", el servicio de atención al cliente siempre dio la misma respuesta: "Esto es algo que puede elegir" y "No diré que es necesario". Esto significa que si el propietario del automóvil recogido no ha prestado atención a las noticias relevantes y no las ha aplicado activamente, el vehículo seguirá usando el diseño de pedal original.
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