Resumen:
El director ejecutivo de Microsoft, Satya Nadella, volvió a llamar recientemente a Copilot un "nuevo sistema operativo para el trabajo". Sin embargo, este "sistema operativo de trabajo" que Microsoft está promocionando vigorosamente todavía se basa principalmente en la tecnología del navegador Chromium. Aunque tiene un pequeño componente nativo WinUI, el núcleo responsable de la interfaz principal y de la mayoría de las funciones sigue siendo el entorno completo del navegador Chromium.
Nadella hizo esta declaración nuevamente en la carta interna de Microsoft anunciando que el CEO de LinkedIn, Ryan Roslansky, dejará su puesto a fines de 2026. Dijo que Microsoft está avanzando rápidamente en la visión de "hacer de Copilot un nuevo sistema operativo de trabajo" para que pueda cubrir diferentes modelos, diferentes formas de dispositivos y diferentes tareas de trabajo y, al mismo tiempo, Office puede integrarse completamente en Copilot, y Copilot a su vez se integrará en Office.
Esta declaración hace eco de la estrategia Copilot de nueva generación lanzada por Microsoft el 25 de septiembre. Microsoft ha rediseñado Copilot y lo ha expandido aún más desde un chatbot tradicional a una plataforma de trabajo integrada, agregando funciones como Inicio, Código y Autopilot, e integrando Word, Excel y PowerPoint directamente en Copilot. Microsoft espera que los usuarios no tengan que cambiar constantemente entre múltiples aplicaciones, sino que puedan completar directamente una serie de tareas, desde recuperación de información y edición de documentos hasta desarrollo de aplicaciones y tareas de automatización a través de Copilot.
Entre ellos, Home se encarga de brindar entradas como Chat y Cowork; Office incorpora Word, Excel y PowerPoint al entorno Copilot; El código permite a los usuarios describir los requisitos a través del lenguaje natural y crear aplicaciones, paneles y flujos de trabajo; Autopilot es un agente de IA que puede ejecutarse durante mucho tiempo y realizar tareas, seguir conversaciones y manejar trabajos periódicos sin instrucciones continuas por parte del usuario. Microsoft también planea lanzar la función Hoy, que centralizará información como correo electrónico, calendario, conversaciones de Teams, reuniones y tareas en un centro de trabajo proactivo.
Desde una perspectiva de estrategia de producto, Microsoft tiene su propia lógica al llamar a Copilot "OS". La función principal de un sistema operativo tradicional es proporcionar una capa unificada a través de la cual los usuarios pueden acceder a aplicaciones, archivos y diversos servicios del sistema. Microsoft ahora espera que Copilot se convierta en una entrada unificada similar en escenarios de trabajo empresarial, permitiendo a los usuarios llamar directamente a Office, datos empresariales, modelos de inteligencia artificial, herramientas de terceros y agentes automatizados a través del lenguaje natural.
Después de analizar la última versión de Copilot para Windows, descubrimos que este "sistema operativo" está lejos de ser un sistema operativo en el sentido tradicional en términos de implementación técnica.
En la última versión del paquete de instalación de Copilot, el archivo copilotapp.exe responsable de iniciar la aplicación tiene un tamaño de solo 4,99 MB, pero contiene un conjunto completo de componentes del navegador Microsoft Edge 154 junto a él, que tiene un tamaño de aproximadamente 520 MB. msedge.dll en sí tiene aproximadamente 349,6 MB y también incluye archivos de recursos Chromium, motor JavaScript V8, ICU, FFmpeg y componentes relacionados con GPU.
En otras palabras, la interfaz principal de Copilot no se dibuja de forma nativa mediante WinUI, sino que se representa mediante Chromium. Después de abrir la versión de Copilot para Windows, se cargará copilot.microsoft.com; la cuenta de trabajo ingresará a m365.cloud.microsoft/chat. Detrás de él se encuentran los procesos comunes de renderizado, GPU y servicios de red de Chromium.
Windows Latest también encontró que copilotapp_proxy.exe en el paquete de instalación de Copilot tiene exactamente el mismo hash de archivo que msedge_proxy.exe de Microsoft Edge, lo que demuestra aún más que Microsoft realmente incluye un entorno operativo de navegador Edge en el cliente Copilot.
Por lo tanto, desde una perspectiva de arquitectura de software, el último Copilot está más cerca de una aplicación Chromium empaquetada en Windows que de una aplicación nativa de Windows en el sentido tradicional.
Sin embargo, llamarlo simplemente "un sitio web" no es del todo exacto. Microsoft todavía proporciona un componente nativo de WinUI 3, copilotapphost.exe. Este componente está desarrollado en C# y .NET 10, y utiliza Windows App SDK y tecnología WinUI XAML.
Es solo que este componente nativo es responsable de contenido muy limitado, que incluye principalmente activación por voz, función "Hey Copilot", interfaz de entrada de voz, confirmación de permiso de Vision, uso compartido de pantalla, cuadro de entrada flotante y otras funciones específicas de Windows. La ventana principal de Copilot y la gran mayoría de la interfaz de usuario todavía están a cargo de Chromium.
Las dos partes se comunican a través de canales con nombre de Windows, que se utilizan para manejar funciones como teclas de acceso directo, voz, solicitudes de chat, configuraciones, permisos de código y acceso a carpetas locales. Por tanto, una descripción más precisa es: Copilot es una aplicación híbrida con Chromium como núcleo y asistida por un pequeño componente nativo de WinUI.
Esta no es la primera vez que Microsoft utiliza Copilot para utilizar tecnología web en Windows. Copilot ha experimentado múltiples ajustes estructurales en los últimos años. Microsoft alguna vez usó WinUI para construir Copilot nativo y luego volvió a una solución basada en tecnología web en 2026. La versión anterior se basaba principalmente en WebView2, pero la nueva versión actual va un paso más allá y lleva el entorno operativo Chromium completo directamente en la aplicación.
El propio documento de soporte de Microsoft también establece claramente que Microsoft Copilot es una aplicación web que se basa en Edge y su versión de Windows se ejecuta en el motor Microsoft Edge. Microsoft incluye a Copilot como una de las aplicaciones PWA que se ejecutan en la plataforma Edge.
Esto también crea una comparación bastante irónica: Microsoft ha estado enfatizando la experiencia nativa de Windows a lo largo de 2026 e invirtiendo recursos para mejorar WinUI y Windows App SDK. Al mismo tiempo, una de las aplicaciones de IA más importantes de la compañía ha elegido Chromium como núcleo.
Cuando Microsoft lanzó recientemente la versión experimental de Windows App SDK 2.5, también agregó controles como TableView y Chart, y solucionó el problema de crecimiento de memoria de la aplicación WinUI. El equipo de Windows también está reescribiendo parte del shell del sistema Windows 11, con la esperanza de reducir los problemas de rendimiento y memoria causados por la gran dependencia de las tecnologías web en el pasado.
Pero cuando se trata de Copilot, Microsoft obviamente ha tomado decisiones diferentes.
Las razones pueden no ser complicadas. Copilot ya no es sólo una aplicación de Windows, sino que también debe ejecutarse en la Web, Mac y dispositivos móviles. El uso de Chromium y tecnologías web facilita que Microsoft mantenga la coherencia funcional en diferentes plataformas e implemente rápidamente nuevas funciones en todas las plataformas. Si se adopta una interfaz de usuario de Windows completamente nativa, es necesario volver a desarrollar y mantener todas las funciones para Windows.
En particular, Microsoft ahora espera que Copilot se convierta en una entrada unificada que cubra diferentes dispositivos y escenarios de trabajo, y la importancia de las capacidades multiplataforma naturalmente aumentará aún más. Por lo tanto, desde la perspectiva de la estrategia de producto de Microsoft, sacrificar parte de la pureza de la arquitectura nativa de Windows a cambio de eficiencia de desarrollo y coherencia multiplataforma probablemente sea una elección deliberada.
Sin embargo, esto también significa que la afirmación "Copilot es un sistema operativo que funciona" es más un posicionamiento estratégico del producto que una definición técnica.
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Los sistemas operativos tradicionales tienen infraestructura como kernel, abstracción de hardware, gestión de procesos, gestión de memoria, sistema de controladores, sistema de archivos y entorno de ejecución de aplicaciones, pero Copilot no asume estas responsabilidades. En realidad, se ejecuta en Windows y utiliza la IA como un portal unificado para conectar aplicaciones, archivos, datos y servicios originalmente dispersos.
Desde esta perspectiva, lo que Microsoft llama "sistema operativo de trabajo" está más cerca de una nueva capa de interacción de software que de un reemplazo de Windows. Su cambio principal no es convertir el propio Windows en IA, sino permitir a los usuarios pasar gradualmente de aplicaciones operativas directas como Word, Excel y Teams a llamar a estas aplicaciones y servicios a través de Copilot.
Microsoft ha explorado conceptos más radicales del sistema operativo Copilot en el pasado. El Proyecto Aion expuesto anteriormente es un ejemplo típico. Este prototipo interno desarrollado alrededor de 2024 intentó debilitar significativamente el escritorio tradicional de Windows, el menú de inicio y otros elementos, utilizando Copilot como entrada principal de inicio e interacción, y utilizando Edge modificado como shell del sistema. El proyecto en cuestión no parece haberse convertido en un producto oficial.
El Copilot de hoy obviamente no es tan radical como Aion. Windows 11 sigue siendo el sistema operativo subyacente y el escritorio tradicional, el menú de inicio y las aplicaciones Win32 no han desaparecido. Pero Microsoft está poniendo gradualmente a Copilot por encima de las aplicaciones tradicionales, convirtiéndola en una entrada unificada para que los usuarios accedan a Office y otros servicios laborales.
Lo que realmente merece atención no es si Copilot cuenta como un "sistema operativo", sino que Microsoft está intentando cambiar la relación entre los usuarios y el software de oficina. En el pasado, los usuarios necesitaban saber qué aplicación debían abrir y luego realizar operaciones específicas dentro de la aplicación; En el futuro, Microsoft espera que los usuarios solo necesiten describir el objetivo y Copilot decidirá si llama a agentes de Word, Excel, Teams, datos empresariales o IA para completar la tarea.
Por lo tanto, el llamado "sistema operativo funcional" de Nadella actualmente se parece más a la definición de Microsoft del modelo de interacción de software de próxima generación que a una descripción precisa de la arquitectura técnica de Copilot. Al menos en Windows 11, Copilot sigue siendo una aplicación que se ejecuta en Windows y su núcleo incluso depende principalmente de Chromium. Lo que Microsoft realmente espera construir es una capa de trabajo de IA que se ubique por encima de las aplicaciones tradicionales.
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