Resumen:
Elon Musk finalmente ha dejado claro lo que nunca ha dicho públicamente: apoya plenamente la fusión de sus dos empresas más valiosas, SpaceX y Tesla. Sería el mayor acuerdo corporativo jamás realizado. Ahora es el momento de correr contra el tiempo para completar la misión.
Musk hizo la declaración anterior en la primera de dos llamadas de resultados consecutivas. Este es también su apoyo público más claro hasta el momento al plan de fusión. Ahora, el hombre más rico del mundo se encuentra en un momento de extraordinaria influencia. Reparó su relación con el presidente estadounidense Donald Trump, reabrió el acceso a la Casa Blanca y aprovechó la ola de entusiasmo de los inversores. Pero ninguna de estas ventajas puede ser sostenible por mucho tiempo.
Según personas familiarizadas con el asunto, como Trump está a punto de entrar en la segunda mitad de su último mandato presidencial y la agitación del mercado puede sacudir el optimismo que respalda el imperio empresarial de Musk, las partes relevantes están presionando para anunciar la transacción a más tardar en la primera mitad de 2027 para garantizar que la fusión pueda completarse durante la administración actual. Las dos empresas tienen actualmente un valor de mercado combinado de aproximadamente 3,7 billones de dólares. La medida también solidificaría aún más el control de Musk sobre sus empresas antes de que el entorno político y financiero se vuelva menos favorable.
Las elecciones de mitad de período en Estados Unidos están a la vuelta de la esquina y se llevarán a cabo en menos de dos semanas. Si los demócratas obtienen el control de cualquiera de las cámaras del Congreso, Musk y sus empresas podrían enfrentar investigaciones, y el presidente, que gradualmente ha entrado en la etapa de "pato saliente", se verá aún más limitado. Al mismo tiempo, si continúa la venta masiva de acciones de chips e inteligencia artificial (IA), también podría erosionar el apoyo de los inversores necesario para completar un acuerdo tan audaz.
“Musk y sus asesores ciertamente quieren aprovechar esta ventana”. Bill Birmingham, director de investigación de REX Financial, afirmó: "El momento actual es favorable y crítico".
Ni SpaceX ni Tesla respondieron a las solicitudes de comentarios sobre el cronograma objetivo para la fusión.
Musk fue tan discreto como siempre al expresar su apoyo a un proyecto tan importante. Calificó la fusión de las dos empresas como "una buena idea" y dijo que se abstendría de asuntos relacionados y dejaría los detalles a un comité especial. Advirtió que ganar el apoyo de los accionistas de Tesla podría no ser fácil y dijo que ninguno de los comités había finalizado aún los términos específicos.
El momento del acuerdo dependerá de cuándo la junta directiva de Tesla se sienta cómoda con los detalles, dijeron personas familiarizadas con el asunto. Las personas hablaron bajo condición de anonimato debido a discusiones privadas. En SpaceX, obtener la aprobación de los accionistas representa un obstáculo menor porque Musk controla más del 80% de los derechos de voto de la empresa. La situación en Tesla es más complicada. Musk posee alrededor del 20% de la empresa, pero hace menos de un año, la junta directiva y los accionistas de Tesla aprobaron un paquete de compensación de 1 billón de dólares para el director ejecutivo.
Antes de esta semana, Musk ya había dado señales de que SpaceX y Tesla se fusionarían de maneras menos directas, pero no particularmente sutiles. El 15 de octubre, Tesla mostró un prototipo de Roadster diseñado en cooperación con SpaceX. El automóvil también estaba equipado con propulsores de aire, lo que le permitía subir por una rampa invertida y volar sobre otros modelos de Tesla con un movimiento de patada.
SpaceX y Tesla ya tienen vínculos comerciales, el más notable de los cuales es que las dos partes están colaborando para construir una fábrica de semiconductores llamada Terafab en Texas. Entre bastidores, las dos empresas también están allanando cada vez más el camino para operaciones conjuntas, con la inteligencia artificial (IA) como hilo conductor.
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