Resumen:
Según Reuters, los robots humanoides que trabajan en las fábricas, los modelos de inteligencia artificial que desafían a los rivales globales y las fábricas de vehículos eléctricos que producen automóviles a una escala asombrosa están atrayendo una nueva ola de visitantes extranjeros a China. Los inversores y empresarios globales están gastando miles de dólares para conseguir un acceso excepcional a las fábricas chinas, con la esperanza de presenciar de cerca lo que muchos creen que puede ser la próxima revolución tecnológica. Esta ola de visitantes refleja la posibilidad de que los ejecutivos de empresas y departamentos gubernamentales occidentales se enfrenten a la posibilidad de que las empresas chinas estén ganando liderazgo en fabricación avanzada y tecnología de vanguardia.
Los inversores extranjeros interactúan con Zhiyuan Robot
“Hoy en día, la gente está empezando a considerar a China como un objeto de investigación y estudio, una tendencia que casi no existía hace unos años”. dijo Robert Wu, director ejecutivo de Baiguan Technology, una empresa de investigación de datos con sede en Shanghai.
Hasta ahora, Wu Mianqing ha organizado dos grupos de inspección y ha recibido a más de 20 inversores, empresarios y ejecutivos. Los gastos de viaje de cinco días llegan a los 15.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 100.000 yuanes). Aproximadamente la mitad de los participantes eran del sudeste asiático.
Pertenece a una creciente "pequeña industria especializada": una que satisface específicamente las necesidades de los extranjeros que desean ponerse en contacto con la ecología innovadora de China.
Muchos visitantes se muestran reacios a revelar su viaje a China. Según información conocida, entre quienes han participado en dichas inspecciones se encuentran las empresas de inversión estadounidenses Dimension, Capital Group y Thrive Capital, así como el presentador de podcasts de tecnología estadounidense Lex Fridman.
Perro robot con tecnología Ushu Go2
Aunque los datos actuales sobre viajes de estudios de ciencia y tecnología son muy limitados, el turismo industrial en general está en auge. El turismo industrial de China generó 17.800 millones de dólares en ingresos el año pasado y se espera que supere los 300.000 millones de yuanes (aproximadamente 44.600 millones de dólares) para 2029, según informes de los medios estatales.
GloPen, una agencia de inspección de tecnología con sede en Shanghai, afirmó que el número de consultas en 2026 aumentará en un 50%, con clientes principalmente de Europa y Singapur, y actualmente organiza más de 100 visitas corporativas de un solo día al mes.
“No es posible comprender realmente la escala, la velocidad y el verdadero impacto de la innovación de China sin estar en la fábrica”, afirmó Bertrand Chen, director ejecutivo de Global Shipping Business Network. En abril de este año, participó en un viaje de estudios sobre robótica y tecnologías emergentes que abarcó tres ciudades organizado por el inversor chino-estadounidense Rui Ma.
Ma Rui es la fundadora del podcast "Tech Buzz China" y ha organizado 11 viajes de estudio de este tipo desde 2019. Ella define este trabajo como una debida diligencia necesaria: "Incluso si no estás invirtiendo activamente en China ahora, es cada vez más probable que te encuentres con empresas chinas en el mercado global, ya sean competidores, socios, proveedores u objetivos de inversión".
La ruta de inspección que organizó cubre Beijing, Shenzhen, Shanghai, Hangzhou y Hefei. Estas ciudades industriales son las áreas centrales donde las industrias de vehículos eléctricos, baterías, inteligencia artificial y robótica de China están en auge.
Los líderes mundiales también visitaron la fábrica de automóviles de Xiaomi en Beijing. El canciller alemán Mertz fue fotografiado anteriormente observando a un robot humanoide de Yushu Technology bailando en Hangzhou, lo que se convirtió en una muestra de alto perfil del ascenso tecnológico de China.
Preocupado por quedarse atrás
Nada de esto sucedió por accidente. China ha asumido un compromiso claro de "promover vigorosamente" el turismo industrial y ha identificado más de 140 sitios oficiales de demostración. Cada vez más fábricas se están abriendo al público para realizar visitas guiadas, y las entradas suelen costar unos 60 dólares.
Desde marzo de 2024, Xiaomi Automobile Factory ha recibido más de 250.000 visitantes. Debido a la fuerte demanda, las plazas de visita obtenidas mediante la lotería se revenden incluso en línea, con precios de hasta 2.000 yuanes (unos 300 dólares estadounidenses).
Para los ejecutivos de empresas europeos que enfrentan un lento crecimiento de la productividad y están preocupados por quedarse atrás en los campos de la inteligencia artificial y la robótica, China se ha convertido en un destino de inspección particularmente importante.
Alex Shengyun Lu (transliteración), consultor de inteligencia artificial de la firma consultora Praxis Advisory de Shanghai, ha dirigido siete grupos de inspección desde finales de 2025, cada uno con hasta 50 visitantes corporativos.
Señaló que los miembros del equipo de inspección estaban un poco incómodos. "Las personas más inteligentes de Europa son muy conscientes de la situación actual. La inseguridad es palpable", afirmó.
Lu Shengyun dijo que los ejecutivos de empresas extranjeras suelen venir a China con dos preguntas: qué pueden aprender de las empresas chinas y cuáles son los modelos de inversión en tecnología respaldados por China de los que vale la pena aprender.
"Vinieron aquí con una actitud sincera de humildad y aprendizaje." Dijo.
Lu Shengyun se negó a revelar el nombre de la empresa debido a un acuerdo de confidencialidad. Dijo que muchos ejecutivos europeos quieren saber cómo coordina China el despliegue de IA a gran escala a nivel provincial y qué experiencias se pueden traer a sus países como referencia.
En la actualidad, la afluencia de "peregrinos" tecnológicos a China sigue siendo fuerte, incluidos visitantes estadounidenses. "A las personas que realmente están trabajando en primera línea para fabricar productos físicos no les importa la política", dijo Joshua Woodard, un consultor de fabricación estadounidense con sede en Shenzhen.
hora de Shenzhen
Ninguna ciudad encarna mejor esta tendencia que Shenzhen. El centro tecnológico del sur se está posicionando como un escaparate de la innovación china y será sede de la reunión de Cooperación Económica Asia-Pacífico en noviembre.
El año pasado, el número de turistas extranjeros recibidos por Shenzhen aumentó en un 70%, y en el primer trimestre de este año aumentó en más del 30%. Hasta agosto de este año, más de 5 millones de personas han ingresado a Shenzhen este año.
Shenzhen celebra la conferencia FAIR Plus Robot Industry Link
Los taxis de Shenzhen ahora están equipados con transmisiones de voz en inglés y celebridades extranjeras de Internet aparecen con frecuencia en exposiciones de tecnología. Según Woodard, las empresas locales incluso están construyendo "casas de hackers" al estilo de Silicon Valley para que los empresarios extranjeros de robótica y hardware de inteligencia artificial vivan y trabajen.
“Ahora hay un grupo de WeChat de 400 personas, y los miembros van y vienen entre Silicon Valley y Shenzhen, colaborando fácilmente para encontrar fábricas de baterías o pantallas”, dijo Woodard. En su tiempo libre, también organiza visitas a fábricas en Shenzhen para empresarios extranjeros.
“Los empresarios aprovecharon la política de entrada sin visa de 10 días y vinieron aquí directamente... sólo para descubrir qué fábrica puede ayudarlos a fabricar el prototipo de producto de próxima generación”. dijo Woodard.
La afluencia de gente subraya la transformación en curso de Shenzhen de un centro de fabricación de bajo costo a uno a la vanguardia de la batalla de China por el liderazgo tecnológico.
Jan Smejkal, un empresario checo que ha vivido en Shenzhen durante 11 años, dijo que recibe solicitudes de visita de fundadores de nuevas empresas extranjeras casi todos los días.
“No hay otro lugar en el mundo que ponga la tecnología en el centro y la integre tan profundamente en la vida diaria como Shenzhen”. Dijo.
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