Resumen:
Slate Auto, una nueva empresa estadounidense de vehículos eléctricos, lanzó el jueves un producto inesperado en su tienda en línea: un libro de mapas de carreteras de Rand McNally para 2027, con un precio de 30 dólares estadounidenses (Nota tecnológica rápida: equivalente a unos 200 yuanes) y está disponible en cantidades limitadas. Oficialmente se le llama "sistema de navegación original", también conocido como "GPS sin pantalla".
Slate jugó un juego de palabras en la introducción del producto, diciendo que este mapa no tiene tiempo de inicio, no tiene tarifas de suscripción, tiene una duración de batería ilimitada y nunca lo llevará al sitio de construcción porque no admite navegación paso a paso en absoluto.
Para decirlo sin rodeos, este es un libro de mapas en papel. Esta operación parece ser un truco de marketing, pero también transmite con precisión el concepto de marca de Slate de fabricar el coche más barato con la menor configuración.
Slate Truck es el primer producto de la empresa, posicionado como una camioneta pickup eléctrica pura de dos puertas, con un precio de 24.950 dólares estadounidenses (aproximadamente 166.000 RMB).
El vehículo utiliza paneles de carrocería compuestos sin pintar y ventanas con manivela. No hay una gran pantalla de control central ni un sistema de navegación incorporado.
En términos de potencia, está equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio LFP de 65 kWh con un alcance de aproximadamente 205 millas (aproximadamente 330 kilómetros), una potencia máxima de 135 kW (aproximadamente 184 caballos de fuerza), un torque máximo de 264 N·m, una carga máxima de 1,550 libras (aproximadamente 703 kg), una capacidad de remolque de 2,000 libras (aproximadamente 907 kg) y es compatible con los estándares de carga NACS.
En cuanto al problema de navegación, la solución de Slate es muy sencilla. Hay un soporte para teléfono móvil en el automóvil y el propietario puede seguir usando Google Maps o Apple Maps para navegar.
Los funcionarios afirmaron que en términos de tecnología, creen que los usuarios deben usar dispositivos que ya conocen y que les gustan, no porque no les guste la tecnología, sino porque creen que los usuarios ya tienen todo lo que necesitan para llegar a su destino.
Esta filosofía minimalista es la clave para mantener el precio del Slate Truck por debajo de los 25.000 dólares. El vehículo sólo ofrece una batería, una plataforma de carga, cuatro ruedas y la libertad de las complejidades de los automóviles modernos.
Si los propietarios de automóviles desean más configuraciones, pueden elegir desde accesorios puramente analógicos, como mapas en papel, hasta dispositivos digitales como teléfonos móviles, e incluso incluir un kit SUV que puede agregar asientos y techos adicionales.
En un momento en el que los coches son cada vez más caros y cada vez hay más pantallas, la apuesta de Slate es bastante audaz. Está previsto que los primeros vehículos se entreguen a finales de este año, cuando el mercado probará si los consumidores pagarán por esta ruta minimalista.
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