Hoy se ha desbloqueado el contenido urbano NOA del Xiaomi SU7. Una gran cantidad de blogueros han publicado contenido de experiencias relevantes y nosotros, Kuai Technology, también hemos realizado algunas pruebas avanzadas.
En la actualidad, aunque el NOA urbano de Xiaomi SU7 aún se encuentra en la etapa inicial de ingeniería, el proceso general ha sido muy perfecto y ya es relativamente bueno para pasar intersecciones y evitar vehículos.
Lei Jun dijo que Xiaomi SU7 planea comenzar las pruebas de usuario en abril y abrirlo en 10 ciudades en mayo, y eventualmente estará disponible en todo el país.
El plan de entrega de Xiaomi es iniciar la entrega de las versiones estándar y Max a finales de abril, y de la versión Pro a finales de mayo.
En otras palabras, además de la versión inicial, muchos usuarios comunes pueden experimentar la función NOA urbana tan pronto como entregan el automóvil.
Se entiende que la tecnología de conducción inteligente de desarrollo propio y completo de Xiaomi tiene una inversión total de 3.300 millones en la primera fase, que se ha incrementado a 4.700 millones. Tiene un equipo dedicado de más de 1.000 personas, un nuevo centro de I+D en Wuhan con 500 personas y más de 300 vehículos de prueba.
Lei Jun dijo que en 2024, el objetivo es ingresar al primer campo de la industria de la conducción inteligente.
