El proceso de construcción del puente Zhangjinggao sobre el río Yangtze, el puente colgante en construcción más grande del mundo, ha marcado el comienzo de un gran avance.La construcción de los cimientos del anclaje sur del puente del canal sur del puente del río Zhangjinggao Yangtze se completó con éxito, lo que marca la finalización exitosa de los 32 compartimentos pequeños, sentando una base sólida para la posterior construcción integral de compartimentos grandes.

Este majestuoso puente atraviesa las tres ciudades de Suzhou, Taizhou y Nantong en la provincia de Jiangsu. Comienza en la intersección de la autopista Shanghai-Shaanxi en el lado oeste de la ciudad de Shizhuang, la ciudad de Rugao, la ciudad de Nantong, pasa por Jiangxinzhou, una isla de arena democrática en Jingjiang, ciudad de Taizhou, y finalmente llega al cruce de Chenyang en la autopista Shugang en Zhangjiagang, ciudad de Suzhou.La longitud total de la línea es de 30 kilómetros y el tramo que atraviesa el río alcanza una sorprendente longitud de 7.859 metros.

El puente del río Zhangjinggao Yangtze consta de varias partes clave, como el puente de acceso sur, el puente del canal sur, el puente de acceso medio, el puente del canal norte y el puente de acceso norte. Entre ellos, el Puente del Canal Sur, como puente principal del puente, cruza el canal de agua sur de Fujiangshan del río Yangtze, con un tramo principal de 2.300 metros. No es sólo el núcleo del puente sobre el río Zhang Jinggao Yangtze,Tiene el mayor tramo entre los puentes en construcción en el mundo. Ha establecido 6 récords mundiales en términos de luz, altura de la torre de cable, volumen de anclaje, etc. Se puede llamar un súper proyecto de clase mundial.

El puente del río Zhangjinggao Yangtze no sólo es llamativo en términos de escala, sino que también lidera el camino en innovación tecnológica. Tiene seis "mejores del mundo": es el puente de mayor luz del mundo, tiene la torre de cable más alta del mundo, está equipado con el cable principal de alta resistencia más largo del mundo, creó la base de anclaje de pared tierra a tierra más grande del mundo, colocó la viga cajón de acero de longitud continua más larga del mundo e instaló el dispositivo telescópico de desplazamiento más grande del mundo.

Además, el puente también es único en su concepto de diseño, creando seis "primicias mundiales": adopta por primera vez un sistema estructural autoequilibrado para el cable principal de un puente colgante de luz ultralarga, una torre de cable compuesta de concreto restringido de tubo de acero de caja de acero ultra alta, una base de anclaje de pared de tierra compuesta de soporte a estructura de gran escala, un sistema de plataforma de puente de acero ortotrópico continuo con partición de nervaduras en L laminada en caliente, un sistema anticorrosión inteligente integrado de puente completo, y un sistema de anclaje reemplazable con detección inteligente.