Yu Chengdong y Lei Jun "se unieron" en Douyin. En la noche del Doble 12, Yu Chengdong abrió una cuenta Douyin de manera discreta y se mostró la certificación. La información de la certificación era "Director General de Huawei, Presidente de Terminal BG y Smart Car Solutions BU" y su firma era "Makelt Possible Practices Words by Action". En la tarde del día 14, Yu Chengdong publicó su primer vídeo de Douyin y su número de fans se disparó de más de 600.000 antes de publicar el contenido a 1,1 millones. El número de fanáticos sigue aumentando rápidamente y una vez más se convirtió en un tema de búsqueda candente.
Yu Chengdong tomó la iniciativa de captar el tráfico.
Se puede ver lo sorprendente que es el tráfico natural de este jefe del negocio de consumo de Huawei. Yu Chengdong se unió a Douyin en ese momento, inicialmente por dos razones:
En primer lugar, hay demasiadas cuentas de "Li Gui" en Douyin y es difícil saber si son reales o falsas. Algunas cuentas incluso tienen más de 40.000 seguidores, pero la plataforma lo deja pasar.Estas cuentas publicaron una gran cantidad de videos cortos sobre Huawei. Yu Chengdong personalmente renunció para dejar las cosas claras y evitar que demasiada información ruidosa afecte negativamente el negocio de Huawei.
Al mismo tiempo, usó esto para completar piezas importantes del rompecabezas en su matriz personal de redes sociales. Yu Chengdong es muy activo en las plataformas sociales, con más de 8 millones de fanáticos en Weibo. En noviembre de este año, también se unió a la cuenta de vídeo de WeChat. El primer vídeo publicado fue para calentar la serie Mate70. Solo recibió más de 100.000 me gusta.
Por otro lado, atender activamente el tráfico y buscar activamente ventanas de comunicación con los usuarios.La razón principal detrás de esto es que la empresa dirigida por Yu Chengdong enfrenta una gran presión de competencia en el mercado.
Volkswagen puede ver en la información de autenticación de su cuenta que él es el principal responsable del negocio de consumo (terminales) y del negocio de automóviles inteligentes con los teléfonos inteligentes como núcleo. Actualmente, Huawei incluye principalmente cinco segmentos de negocio: negocio de infraestructura de TIC, negocio de terminales, negocio de computación en la nube, negocio de energía digital y negocio de soluciones para automóviles inteligentes (BU de automóviles). Según los resultados anteriores, el negocio de terminales es el pilar de los ingresos de Huawei.
El informe de desempeño de Huawei para el primer semestre de 2024 muestra que la compañía logró ingresos por ventas de 417,5 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 34,3% y un margen de beneficio neto del 13,2%. Esto equivale a un beneficio neto de 300 millones por día. El crecimiento de sus ingresos por ventas y ganancias superó con creces el del mismo período en 2023, debido principalmente a las ventas de teléfonos inteligentes y automóviles inteligentes.
El 14 de agosto, la organización de investigación de mercado TechInsights publicó un informe según el cual los envíos globales de teléfonos inteligentes de Huawei en el segundo trimestre de 2024 aumentaron un 49% interanual a 11,6 millones de unidades. Entre ellos, los modelos de gama alta de Huawei (series Mate y Pura) representan la mayor proporción, y su precio de venta promedio al por mayor y sus ingresos mayoristas han alcanzado niveles récord. La participación de mercado de teléfonos móviles de Huawei es la de más rápido crecimiento entre los cinco principales fabricantes de teléfonos móviles en términos de participación de mercado.
El negocio de los automóviles inteligentes, es decir, la BU de automóviles, ha incubado los "cuatro reinos". Tomando a Wenjie como ejemplo, las ventas en el primer semestre del año aumentaron un 664% interanual, con ventas acumuladas que alcanzaron los 181.000 vehículos. Thalys también obtuvo beneficios en el primer semestre. Con las enormes ventas de Wenjie, CheBU perdió 4 mil millones el año pasado y ya ganó 1,69 mil millones en el primer semestre de este año. Además, el precio medio del Wenjie M9 supera los 500.000 yuanes y es líder en ventas y entrega. Se sitúa firmemente como el coche de lujo más vendido, lo que hace que el "BBA sea aún menos popular".
Pero estos dos negocios no son completamente "estables".Por ejemplo, en el negocio de terminales inteligentes, los teléfonos inteligentes son su núcleo. Sin embargo, por razones bien conocidas, los teléfonos móviles de Huawei han sido restringidos en China y están peleando con amigos. Todavía existe una gran incertidumbre a la hora de viajar al extranjero. Sólo puede encontrar un camino hacia la diferenciación confiando en su estrategia de alto nivel de aumentar continuamente los precios y la construcción del ecosistema Hongmeng que integra software y hardware. Aunque sobrevivió y aceleró su recuperación, el techo también era visible a simple vista.
El negocio de los coches inteligentes tampoco es un hueso fácil de resolver. El documento de Ren Zhengfei de "no construir automóviles" sigue siendo válido, y Yu Chengdong sólo puede encontrar una manera de construir automóviles ecológicos a través del plan de compromiso "Hongmeng Zhixing". Pero un resultado previsible de este modelo es que frente a las grandes ventas de productos estrella como Xiaomi SU7, Ideal L6 y BYD Legion, la presión de comunicación y ventas del "círculo de amigos" de compañías automotrices de Huawei afectará a Yu Chengdong.
Como único administrador de tráfico en el sistema de Huawei, además de Ren Zhengfei, que puede comunicarse estrechamente con los consumidores y la industria, Yu Chengdong casi tiene la mayor demanda de exposición para el negocio de terminales.Sólo en septiembre hizo tres intensas apariciones. Algunos periodistas se lamentaron: "De hecho, me encontré con Yu Chengdong tres veces en un mes".
El 10 de septiembre, en la Ceremonia Extraordinaria de Marca Huawei celebrada en Shenzhen, Yu Chengdong lanzó el teléfono móvil con pantalla triple: HUAWE IMate
El 24 de septiembre, en la conferencia de prensa de otoño sobre el escenario completo de Huawei, Yu Chengdong dirigió al CEO de Terminal BG, He Gang, para presentar una serie de productos de gran éxito, incluido el Puresangre Harmony OS NEXT, Huawei Smart Screen V5 Max 110 y el primer SUV cupé de Harmony Smart, Zhijie R7.
Las intensas apariciones de Yu Chengdong no solo hicieron que la industria se maravillara con las capacidades de los súper productos de Huawei, sino que también demostraron que el negocio de terminales depende de Yu Chengdong y que Huawei necesita tráfico.
Creación de propiedad intelectual empresarial: solo hay un Lei Jun
También se puede ver desde aquí que el tribunal interno de la opinión pública se ha desplazado gradualmente de comunidades gráficas como Weibo a plataformas de videos cortos como cuentas de video y Douyin. Yu Chengdong es muy consciente del poder de los vídeos cortos y las transmisiones en directo. La transmisión en vivo con Dong Yuhui en julio de este año tuvo un total de más de 17 millones de espectadores y las ventas de un solo juego alcanzaron una "pequeña meta" de 100 millones.
Yu Chengdong tiene un profundo conocimiento de esto. En el Salón del Automóvil de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao hace seis meses, dijo: "Ahora es la era de la economía del tráfico, y la transmisión en vivo es realmente muy significativa desde la perspectiva de traer y vender productos". Pero Yu Chengdong siempre ha tenido preocupaciones. "Me contactaron internamente hace varios años, pero Huawei es una empresa relativamente rigurosa. Pensé que tenía un perfil demasiado alto, así que nunca acepté".
Con la apertura de su cuenta Douyin y sus esfuerzos por captar esta ola de tráfico, toda la industria también marcará el comienzo de una guerra de tráfico.En este contexto, el guión que la gente espera es que Yu Chengdong y Lei Jun se "enfrenten" en Douyin. Dos figuras destacadas, ¿quién tiene mayor influencia?
Desde este año, Lei Jun se ha transformado en "el antiguo dios griego a cargo del tráfico". Con la etiqueta de "Protagonista masculino de Shuangwen" y sus propios esfuerzos, su número de fanáticos de Douyin se ha duplicado de menos de 10 millones en marzo de 2024 a más de 30 millones en la actualidad. Algunas personas en la industria comentaron que incluso las organizaciones MCN más exitosas y los comerciantes de tráfico más poderosos sólo pueden crear 30 millones de fanáticos y blogueros. "Ésta es la verdadera punta de la pirámide".
El gran éxito de Lei Jun lo ha convertido en una habilidad destacada para los empresarios a la hora de crear propiedad intelectual personal. New Oriental Yu Minhong, NIO Li Bin, Great Wall Wei Jianjun, Chery Yin Tongyue, etc. abandonaron sucesivamente el escenario para grabar videos cortos y comenzar transmisiones en vivo.
Aunque la transmisión en vivo por líderes empresariales o ejecutivos es una forma de comunicación eficiente y de bajo costo. Los departamentos de marketing de estas empresas también tienen que atender a sus jefes y llevar a cabo una campaña de "creación de estrellas" de estilo deportivo.Pero después de la conmoción, todos descubrirán que no todos los empresarios son adecuados para este estilo de juego: solo hay un Lei Jun, a Zhou Hongyi todavía le falta un millón de sus decenas de millones de fanáticos y recientemente se ha enamorado de Wu Liufang.
La entrada de Yu Chengdong en la intensa búsqueda de Douyin también reveló una verdad:En cuanto al tráfico en sí, Yu Chengdong, como Lei Jun, tienen su propio tráfico y son de primer nivel en la industria, ya sea Douyin, Weibo o cuentas de video, es solo una tubería de tráfico. Lo que más deben hacer los empresarios y las empresas es gestionar las expectativas comerciales, fabricar buenos productos y llevar los productos y servicios a los corazones de los consumidores. No es tan importante si puedes activar Douyin o no, o si puedes grabar vídeos cortos.
Como dijo "un arma vieja", las principales IP empresariales de China no tienen cuentas de videos cortos, pero todas viven en el mundo de los videos cortos. Li Xiang no adoptó videos cortos, pero aun así ganó mucho a través de imágenes y textos.
Este fenómeno ha sido verificado aún más por las acciones recientes de Tesla.Hasta cierto punto, Yu Chengdong, Lei Jun y Zhou Hongyi tienen la sombra de Musk.Este experto en tecnología es bueno en el uso de la configuración de temas en plataformas sociales, habilidades personales para hablar y actitudes poco convencionales sobre los productos para ahorrar muchos gastos de marketing a sus empresas como Tesla y SpaceX. En el extremo, Tesla disolvió su equipo de relaciones públicas en 2020. La compañía ha dependido principalmente de las redes sociales para la comunicación externa, especialmente en la plataforma X (anteriormente Twitter) que Musk adquirió y reformó.
Pero las últimas noticias muestran que Tesla está mostrando signos de reiniciar su trabajo de relaciones con los medios, y su sitio web oficial ha publicado información de contratación para "Vehicle Communications Manager" (Gerente de Comunicaciones de Vehículos). Esto puede indicar que su estrategia de comunicación externa puede ser ajustada. Además, Musk propuso el año pasado lanzar publicidad "a pequeña escala". Todas estas tendencias muestran que Tesla está tratando de vender más automóviles mediante una combinación de publicidad y relaciones públicas.
Esto también libera una nueva señal:Es inevitable que Yu Chengdong y Lei Jun compitan en Douyin, pero el campo de competencia ya no se limita al tráfico, sino también a la competencia de las capacidades de sus propios productos.El secreto de la victoria de Yu Chengdong reside en cuatro palabras: hacer que los productos y servicios estén realmente "muy por delante". Lo mismo se aplica a Lei Jun.