Según la agencia de noticias Xinhua, el Ministerio de Transporte de Azerbaiyán publicó un informe de investigación preliminar el 4 de febrero, hora local.Se confirmó que el accidente del avión de pasajeros de Aerolíneas de Azerbaiyán en Aktau, Kazajstán, no estuvo relacionado con el choque con un pájaro ni con la explosión de la botella de oxígeno. Los daños en el fuselaje pueden haber sido causados ​​por objetos externos.El comunicado decía que el avión estaba en plena condiciones de volar en el momento del despegue y no experimentó ninguna falla mecánica antes del impacto.

El análisis de los datos del sistema de registro de información de vuelo ("caja negra") confirmó que el avión perdió la señal del sistema de posicionamiento global sobre el aeropuerto de Grozny en Rusia. Se registraron dos ruidos externos con 24 segundos de diferencia y luego el sistema hidráulico y otros sistemas fallaron uno tras otro.

El fuselaje fue penetrado en muchos lugares por objetos extraños y no se encontró evidencia de choques con pájaros o explosiones de cilindros de gas. Entre los restos del avión se encontraron objetos extraños que no pertenecían a la aeronave, cuyo origen se determinará mediante una inspección adicional por parte de expertos.

El informe señala que los daños penetrantes indicaron que un objeto externo penetró el fuselaje del avión, y que la tripulación reportó a la torre del aeropuerto un fuerte impacto y explosión en la zona de los asientos traseros de la cabina.

Informes anteriores mostraron que el presidente de Azerbaiyán dijo el 29 de diciembre del año pasado:El avión de pasajeros azerbaiyano que se estrelló en Kazajstán el día 25 fue derribado "sin querer" por Rusia.

Se informa que el 25 de diciembre de 2024, Kazakhstan Airlines, un avión de pasajeros Embraer 190 fabricado por Embraer, realizó el vuelo J2-8243 desde Bakú, la capital de Azerbaiyán, a Grozny, la capital de la República Chechena de Rusia.

El vuelo finalmente se desvió de su ruta original, sobrevoló el mar Caspio y se estrelló en las afueras de Aktau, a más de 300 kilómetros de distancia.

Había 62 pasajeros y 5 miembros de la tripulación a bordo en el momento del accidente, y el accidente provocó la muerte de 35 pasajeros y 3 miembros de la tripulación.