El domingo, hora local, mientras el cierre del gobierno de Estados Unidos entraba en su día 26, la falta de controladores de tráfico aéreo seguía perturbando los viajes aéreos, con más de 8.000 vuelos retrasados ​​en todo Estados Unidos. El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, dijo que la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos estaba experimentando problemas con los controladores de tráfico aéreo en 22 ubicaciones el sábado, y añadió que se esperaba que la escasez de personal provocara más retrasos y cancelaciones de vuelos en los próximos días.

Según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware, a las 11 p.m. Hora del este del domingo (11 a. m., hora de Beijing del lunes), más de 8.000 vuelos estadounidenses sufrieron retrasos, frente a unos 5.300 el sábado. Desde que comenzó el cierre del gobierno el 1 de octubre, los retrasos en los vuelos han sido regularmente superiores al promedio.

Los datos de FlightAware muestran que Southwest Airlines sufrió retrasos en el 45% de sus vuelos el domingo, o 2.000 vuelos; American Airlines sufrió retrasos en casi 1.200 vuelos, o un tercio de sus vuelos. United Airlines tuvo un 24%, o 739 vuelos, retrasados; Delta Air Lines tuvo 610 vuelos, o el 17%, retrasados.

Actualmente, unos 13.000 controladores de tráfico aéreo y unos 50.000 agentes de la Administración de Seguridad del Transporte deben seguir trabajando, aunque no reciban salario durante el cierre.

El número actual de controladores de tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación está por debajo de 3.500 para alcanzar los niveles de dotación de personal objetivo, y muchos se vieron obligados a trabajar horas extras y seis días a la semana incluso antes del cierre del gobierno.

En 2019, durante el cierre del gobierno de 35 días, el ausentismo entre los controladores de tráfico aéreo y los funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte aumentó debido a que a los trabajadores se les debían salarios, lo que provocó tiempos de espera más prolongados en algunos puntos de control de los aeropuertos. Las autoridades se vieron obligadas a reducir la velocidad del tráfico aéreo en Nueva York y Washington.

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