El 5 de este mes, el primer portaaviones de catapulta electromagnética de mi país, "Fujian Ship" (casco número 18), celebró una ceremonia de izamiento de bandera en un puerto militar en Sanya, Hainan, marcando la entrada oficial de la Armada china en la "era de los tres portaaviones". El barco de Fujian tiene un desplazamiento a plena carga de más de 80.000 toneladas. Es un gran portaaviones de propulsión convencional y el portaaviones de propulsión convencional más grande del mundo.También es el primer portaaviones del mundo que utiliza energía convencional + eyección electromagnética. La tasa de localización supera el 98% y el consumo de energía es sólo 1/3 de la eyección de vapor..

Del barco Liaoning al barco Shandong, y luego al barco Fujian que ahora está oficialmente en servicio, los portaaviones chinos han completado el salto del despegue con salto de esquí a la catapulta electromagnética en poco más de diez años.

Entonces, ¿por qué el barco de Fujian utiliza eyección electromagnética en lugar de eyección de vapor? ¿Cuál es el soporte técnico detrás de esto? El último informe de noticias de CCTV revela el secreto.

Introducción de expertos,El sistema de catapulta electromagnética del barco de Fujian tiene importantes ventajas, como una alta tasa de despacho de aeronaves, un corto tiempo de preparación, múltiples sistemas de expulsión y una buena capacidad de mantenimiento.En comparación con la expulsión de vapor, el tiempo de preparación para el combate se acorta exponencialmente, el radio de combate de los aviones con base en portaaviones se duplica y la capacidad de combate integral del portaaviones mejora considerablemente.

La fuerza de expulsión de la catapulta de vapor no es ajustable, lo que puede causar daños a la estructura de la carrocería del avión con base en portaaviones.La catapulta electromagnética no requiere un sistema de tuberías complejo, ocupa menos espacio dentro del portaaviones y puede seleccionar de manera flexible la intensidad de eyección de acuerdo con el tamaño y el peso del avión con base en el portaaviones..

Con la catapulta electromagnética, los aviones con base en portaaviones no necesitan una estructura de plataforma de salto de esquí para despegar, y se pueden desplegar más aviones con base en portaaviones en la cubierta de vuelo.

Durante el proceso de expulsión de un avión con base en portaaviones, otros aviones con base en portaaviones están en espera. Esto garantiza que se puedan lanzar al aire más aviones con base en portaaviones para el combate en el menor tiempo, formando un sistema de combate aéreo más grande y completo..