recientemente,Según los informes, la Comisión Europea planea introducir nuevas regulaciones que requieran que los vehículos eléctricos contengan un 70% de componentes locales de la UE antes de que puedan recibir subsidios gubernamentales.La propuesta se incluirá en la "Ley de Aceleración Industrial", una medida destinada a proteger la base manufacturera local de la UE y responder a la presión de las importaciones de vehículos eléctricos de bajo precio de China.
El proyecto estipula queLos vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible de hidrógeno que disfrutan de subsidios gubernamentales para la compra de automóviles o que son propiedad de instituciones públicas o están arrendados por ellas deben ensamblarse en la UE.
En términos de valor, al menos el 70 % de los componentes distintos de las baterías deben producirse en la UE, y algunos componentes básicos de las baterías también deben producirse en la UE.(El valor umbral actual del 70% aún no se ha fijado y todavía hay margen de ajuste).
La Comisión Europea ha propuesto desarrollar normas de contenido local para la cadena de valor de los vehículos eléctricos en 2025.También se ha creado la primera fase del "Battery Boost Fund" de 1.800 millones de euros para apoyar la construcción de superfábricas de baterías locales.
En la actualidad, la mayoría de las empresas automotrices de la UE todavía dependen de proveedores chinos y coreanos para sus paquetes de baterías. ACC, una empresa de baterías de propiedad conjunta de Stellantis y Mercedes, ha reducido recientemente sus planes de construir una súper fábrica en la UE.
En noviembre de 2025, los fabricantes de automóviles chinos representan el 12,8% del mercado de la UE.欧盟业界同时担忧中国车企可能通过在欧盟工厂散件组装等方式规避关税。
Organizaciones como CLEPA, la Asociación Europea de Proveedores de Automóviles, han pedido que se fortalezcan las normas de contenido local. Creen que la proporción de piezas locales en los automóviles ensamblados en la UE alcanza entre el 75% y el 80%. Las nuevas regulaciones deberían mantener este status quo y aclarar la definición de "Hecho en Europa".
