Después de tener suficiente experiencia en el campo de los vehículos eléctricos, CATL planea ingresar a nuevas áreas. Recientemente, CATL anunció que ingresará al campo de los aviones civiles tripulados eléctricos y habló sobre los planes de la compañía para las baterías de materia condensada. El 18 de septiembre, CATL presentó el plan de baterías de materia condensada de la empresa en una plataforma interactiva. Actualmente, CATL está cooperando en el desarrollo de un proyecto de aeronave civil tripulada eléctrica, implementando estándares y pruebas de grado aeronáutico y cumpliendo con los requisitos de calidad y seguridad de grado aeronáutico. Al mismo tiempo, se lanzará una versión de aplicación para vehículos de la batería de materia condensada, que tendrá capacidades de producción en masa durante este año.
Anteriormente, CATL se había asociado con Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (en adelante, "COMAC") para establecer una empresa conjunta. La información de la aplicación Tianyancha muestra que el 19 de julio se estableció COMAC Times (Shanghai) Aviation Co., Ltd., propiedad conjunta de CATL, Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. (denominada "COMAC") y Shanghai Jiaotong University Enterprise Development Group Co., Ltd. Las proporciones de participación de cada una de las tres empresas aún no se han anunciado. El representante legal de la empresa es Qian Zhongyan, con un capital social de 600 millones de yuanes. Su ámbito de negocio incluye el mantenimiento de aeronaves civiles, el diseño y producción de piezas de aeronaves civiles, la producción de aeronaves civiles (motores, hélices) y la venta de baterías.
La primera mención pública de CATL sobre las baterías que van al cielo fue en el Salón del Automóvil de Shanghai de 2023. El 19 de abril, CATL lanzó oficialmente la batería de materia condensada en el Salón del Automóvil de Shanghai. Wu Kai, científico jefe de CATL, reveló que la batería de materia condensada de CATL está actualmente codesarrollando un proyecto de avión civil tripulado eléctrico. Según personas cercanas a CATL, la nueva empresa conjunta creada por CATL y COMAC tiene como objetivo un proyecto de investigación previa sobre aviones eléctricos. Esperan desarrollar un avión eléctrico de ala fija, que sea equivalente a una "montaña rusa aérea propulsada eléctricamente".
Se informa que los aviones eléctricos pueden convertirse en el "nuevo océano azul" del transporte de nuevas energías. Los datos de Relue Consulting muestran que el tamaño del mercado mundial de aviones eléctricos alcanzará los 1.789.074 mil millones de yuanes en 2022. Se espera que para 2028, el tamaño del mercado mundial de aviones eléctricos alcance los 2.475,15 mil millones de yuanes.